廣汽傳祺全新GA8真的挺值 沒有對手自己也很努力
廣汽傳祺GA8這款車在國內是個很“神奇”的存在，在它身處的自主中大型車市場，主打15萬-20萬價格區間的廣汽傳祺GA8幾乎沒有對手，衆泰Z700和江淮瑞風A60定價和廣汽傳祺GA8差不多，但產品力差不少，沒啥可比性。而國內自主中大型車市場另外兩款在售的熱門車型比亞迪漢和紅旗H7，都是主打20萬以上的價格區間，跟廣汽傳祺GA8又形成不了直接競爭關係，如果你手裏握着10多萬預算又想買輛精品的自主品牌中大型轎車，廣汽傳祺GA8幾乎是唯一的選擇。
就在今年6月，廣汽傳祺GA8終於迎來了換代，雖然新車所處的級別競爭並不激烈，但廣汽傳祺這次依然把幾乎所有看家的技術都給全新GA8裝上了，15.68萬-22.68萬元的價格也符合大家預期，那麼全新GA8真正體驗起來感覺到底如何？它都有哪些能真正打動消費者的點呢？
價格不貴，配置還不老少，關鍵還都挺好用，整的你沒招沒招的
小結：
作爲一款主打十多萬價格的自主品牌中大型轎車，全新GA8的配置水平真的不低，入門15.68萬元的390T 尊享版配置夠用，像倒車雷達等一些常用配置都有了，390T 尊貴版屬於一步到位，例如特色的ADAS駕駛輔助套裝和ADiGO智駕互聯繫統都有了，價格也不過17.68萬元，更別忘了一款車的成本還不僅僅在功能配置上。
全系2.0T高功率發動機+6AT變速箱+雙叉臂懸架，這套動力水準絕對拿得出手
試駕回顧：
小結：
全新GA8的駕駛質感非常出色，雖然發動機動力充沛，但車輛並不會給你過於輕浮的駕駛感受，加速踏板非常沉穩，動力輸出很線性，在轉彎或併線時，全新GA8的表現也很得體，加上多處針對隔音的優化，全新GA8的動力表現完全符合一款中大型車應有的表現，甚至不輸一些合資車型。
都已經到了中大型車的份兒上，空間自然不是問題
全新GA8的車身長度超過了5米，軸距也達到了2.9米，已經達到了中大型轎車的准入門檻，對個級別的車來講，內部空間基本都很寬敞了，關鍵是要看內部空間優化有沒有什麼亮點。
全新GA8對於車內儲物空間的優化很用心，例如車門除了設計儲物格以外，還在門把手上設計了儲物槽，前排中央通道除了隱藏在蓋板下方的儲物格以外，在後方也設計了儲物槽，另外後排中央扶手更是拓展出了多個儲物格，大幅提升了整體空間利用率。
小結：
作爲一款中大型轎車，全新GA8的車內乘坐空間毋庸置疑。另外在儲物空間方面，全新GA8的表現也足夠出色，在現有結構基礎上擴展出不少儲物格，即便多人一起出行也完全能滿足需求。
外觀更年輕，但中大型轎車的氣場絲毫不減
小結：
說起設計，全新GA8本次的改變也算是順應了時代潮流，外觀設計更加年輕但不失中大型轎車應有的氣場，這點更能適應當下主流年輕消費者的需求。此外在內飾方面，全新GA8的表現要超出我們的預期，整體內飾造型非常耐看，同時細節用料也給人感覺很高檔，符合一款旗艦轎車的標準，用具俗話說就是“沒毛病”。
寫在最後：
廣汽傳祺全新GA8是一款很要強的產品，即便在沒有太大市場壓力的前提下，新車本次換代依舊用了全力，更年輕但同樣不失氣場的外觀更符合年輕消費羣體的需求，高規格的動力系統加上沉穩的駕駛感受也符合一款中大型車的定位。至於功能性方面，幾乎你能想到的配置全新GA8也都配備了，而且在近年流行的智能網聯和駕駛輔助系統等方面，全新GA8的表現也屬於業內第一梯隊水平，可以說廣汽傳祺全新GA8依然是款表現非常全面的產品。當然，全新GA8對於消費者還有一個更具吸引力的部分，就是它15.68-22.68萬元的售價，花十多萬買一輛自主品牌精裝中大型轎車，這買賣很划算啊。
