作爲當前自主汽車中最具實力的汽車品牌，吉利的表現可謂是可圈可點，無論是從品牌力還是銷量口碑來看，都贏得了國內消費者的認可和支持，彰顯出了“大廠”的風範，而隨着吉利與沃爾沃的結合，吉利汽車進入了高速發展的時代，全新CMA架構模塊化平臺的到來使得吉利有資本叫板豐田、大衆等合資品牌，爲走出國門奠定了堅實的基礎。

吉利新車又火了！全新博瑞上市，長近5米不足15萬，後悔買雅閣了。近兩年，吉利除了在覈心技術研發上取得了重大突破外，還對市場佈局做了進一步的優化，就拿當前競爭激烈的轎車市場來看，繽瑞、帝豪、帝豪GL等都有着不錯的市場表現，但在中高端市場上，吉利的表現並不是很好，主打的博瑞很難對雅閣、帕薩特、邁騰等主流車型造成威脅，而今天咱們要說的是最近熱議的——吉利新博瑞，售價區間爲14.68萬-17.98萬，由於新車剛上市，所以在價格上並沒有優惠。

從產品力來看，新款博瑞可以說加入了很多沃爾沃的技術，並採用了家族最新的設計語言，展現出了極強的市場競爭力，新車的外觀能夠感受到幾分沃爾沃的影子，前臉的設計很高端，並沒有採用家族經典的水紋漣漪式進氣格柵，取而代之的是鍍鉻飾條裝飾的直瀑式格柵，簡潔協調的下包圍看上去更加的大氣，兩側的燈組造型很犀利，內部採用的是LED二極管光源，點亮後的效果很有穿透力，帶來了視覺上的衝擊。

車身側面的設計很動感，略帶溜背的造型營造出了轎跑的既視感，流暢的線條很有律動感，貫穿式的 雙腰線一直延伸至尾燈處，側裙位置加入了鍍鉻飾條裝飾，進一步增添了動感氣息，同樣，尾部的打造也不失亮點，上翹的小尾翼、鍍鉻飾條連接的尾燈以及扁平的雙邊尾排都很潮流，走在了汽車發展的最前沿，彰顯出了極其年輕動感的氣息。另外在尺寸方面，新車的長寬高分別爲4986/1861/1513mm，軸距爲2870mm，接近5米的車長在同級競品車型中優勢很明顯，爲寬敞的空間奠定了基礎。

新款博瑞內飾的提升更爲明顯，不看方向盤車標LOGO還真以爲是豪車，無論是在豪華感還是科技感的營造上都很到位，面板採用了軟性材質和鋼琴烤漆裝飾，彰顯出了比較強的檔次感，同時做工工藝也是有着比較高的水準，線縫細節的處理非常的嚴謹，並加入了銀色飾條裝飾，另外像時下流行的液晶中控屏、液晶儀表也均有配備，搭載了定速巡航、智能語音喚醒、接打電話等功能，平底式方向盤很運動，雞腿檔把很高級，另外像靜電除塵器、上坡輔助裝置、自動停車等裝置也有配備。

動力方面，新款博瑞搭載的是一臺1.8T渦輪增壓發動機和一套1.5T發動機+48V的輕混系統，其中1.8T發動機能夠爆發出184馬力的最大輸出功率和300Nm的峯值扭矩，傳動力與之匹配的是7擋雙離合變速箱，而1.5T+48V輕混系統最大的亮點是燃油效率高效，油耗上比較省油，百公里油耗僅5.8L。總之，新款博瑞可圈可點，加量不加價的表現確實很厚道，迎合了國內消費者的芳心，相信這款車會有不錯的市場表現。關於新款博瑞，你還有什麼想要說的？