買東西的時候，有時候是消費者主動，有時候是產品“主動”，這種互換的情況多出現於汽車行業，因爲車款更新迭代過許頻繁，消費者就會“羣體性免疫”，不知道自己要的是什麼，只會跟隨大流。奔馳的時尚巔峯！卡爾森長近4米7，2.0T+四驅7AT，氣質不輸領克03。

而我們今天要說的卡爾森汽車就是後者，它是一款緊湊型車，擁有純正的德繫系統，氣質優雅，定位高端，用戶羣體多爲貴族客戶，用戶分散在全球各個地方，其中以歐洲、中東爲主。

作爲一家擁有獨立品牌的企業，卡爾森非常有自己的設計風格，技術高端且時尚，成立於1989年。而旗下的卡爾森CCA22 就是我們今天的主角。這款汽車滿足國五標準，上市於2018年9月，至今尚未更新新款。

三大件方面，車款採用了2.0T渦輪增壓，馬力最大184匹，功率最大135KW，峯值扭矩最大300N·m，匹配7檔雙離合變速箱，車身結構是4門5座三廂車。長寬高分別是4673*1777*1417mm，百公里加速7.4S，還搭配四驅系統。

用藝術的方式表達的話，卡爾森就是時尚美學的巔峯，而且它也一直往這個方向發展，對待每一個車款都像藝術品一樣精雕細琢，尤其是設計上，車款採用了點陣式圓角倒梯形進氣格柵，中間的車標是一個奔馳的駿馬形象，象徵着卡爾森的堅持和野心，它確定自己會像這匹馬一樣跑遍世界各地。

所以，爲了更好的發展，卡爾森和其它車款一樣盯上了中國消費領域，這個市場潛力巨大，而且卡爾森是奔馳旗下的四大改裝品牌之一，所以它以奔馳汽車爲基準，探索消費者的需求，打造獨屬於自己的文化，以此來細分市場。

側面來看，卡爾森CCA22輪廓更加動感，引擎蓋上揚連接着溜背式車頂，往後就是圓潤飽滿的尾部，加上非常亮眼的紅色車身，帶給了消費者前所未有的視覺體驗，讓人印象深刻。輪轂方面，CCA22則採用了輪胎225/40 R18英寸的多幅式鋁合金結構，兼顧車款運動感的同時，還增強了抓地效果。

因爲卡爾森的市場對象主要以小資年輕人爲主，所以有很多時尚元素，而且爲了更好的摸透國內消費者，它們在體現自我個性方面花了很多心思，憑此來捕獲消費者的感官和喜愛。這份精彩主要體現在車款的內飾設計上。

來到車內，卡爾森CCA22提供了一種搭配，它就是怎麼都不會出錯的經典黑色系，中控平臺最突出的就是矗立的液晶顯示屏和“X”造型的空調出風口，而且各功能區周圍多少都有些銀色鍍鉻點綴，看起來精緻有內涵。

檔把是智能化旋轉式按鈕，前面分佈着大量的物理按鍵，兩側車門，方向盤和主副座椅等，全都採用了軟質材料包裹，期間還有紅色手工縫線點綴，比奧迪A3，領克03和大衆高爾夫更有魅力。支持道路救援呼救，藍牙車載電話，電動車窗等。

懸架系統上，卡爾森CCA22是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架組合，車體結構是承載式，驅動是前置四驅，整備質量是1643kg，排量1991mL。

小編點評，卡爾森汽車作爲改裝車款，對技術工藝非常苛刻，所以以卡爾森CCA22爲首的卡爾森汽車，都擁有專業的技術，強勁的改裝，把德系血統發揮到極致，打造出了貴族該有的氣質！