如果10萬左右預算，你會選中國品牌還是合資品牌？

當你認真考慮這個問題之時，已經說明中國品牌一定程度上的成功，因爲將時間前推，絕大多數人都會毫不猶豫地投入合資品牌的懷抱。但今時不同往日，中國品牌不論是產品質量，還是科技配置，都已經達到了相當的水準，並逐漸受到消費者的認可，尤其是在極具性價比的價格面前。

所以，在國內主機廠積累多年之後，10萬級別的SUV基本上就是中國品牌的地盤，諸如H6、CS75、博越和宋PRO等選手，都佔據了這個價位的主流份額。面對這種情況，越來越多的合資品牌開始坐不住，紛紛下探價格、推出新款，意在搶佔更多的市場份額。

但從消費者的實際需求上看，這一級別的用戶羣體最看重的依然還是性價比，豐富的配置和親民的售價纔是征服這羣消費者的祕訣，按照這種標準，下面幾款10萬級合資SUV到底值不值得選你說了算。

捷達VS7

售價區間：10.68萬-13.68萬元

作爲大衆的子品牌，大衆品質加持下的

捷達(參數|圖片)的市場表現可謂羨煞旁人，當然了，這也得益於捷達的精準定位，即殺入低端市場，搶奪原本屬於中國品牌的市場份額。

說回捷達

VS7(參數|圖片)本身，外觀和內飾設計上，VS7幾乎就是

VS5(參數|圖片)的翻版，這一點和大衆一樣，都是家族化設計的一把好手。

作爲目前捷達品牌定位最高的車型，其4624/1841/1644mm的三圍和2730mm的軸距，直接讓VS7和

探嶽(參數|圖片)、

途觀L(參數|圖片)以及柯迪亞克站在了同一水平線上，加上10萬級別的售價，這誰能頂得住？

全新一代傲跑

售價區間：10.88萬-12.58萬元

即便售價只有10萬出頭，全新一代傲跑在各方面也都做得足夠出色。外觀上，全新一代傲跑沒有爲了追求特立獨行而採用過多的誇張設計，整體觀感四平八穩，但是，在橫貫前臉的日行燈、啞光銀色的裝飾件，以及雙色輪轂等小細節上，全新一代傲跑也做出了加分的年輕化設計。

智能配置方面，全新一代傲跑搭載了10.25英寸的中控大屏，其中還搭載了起亞聯合百度開發的車機系統，併爲之內置了百度地圖和QQ音樂等常用App，再配合車機本身的聯網功能，用車過程中基本可以完全告別手機。

柯米克GT

售價區間：12.59萬-13.59萬元

作爲斯柯達第二款以“GT”命名的車型，懸浮車頂和溜背造型是柯米克GT的特點所在。並且，相比於柯米克而言，柯米克GT車身長度也作出了加長的處理，車身尺寸達4409/1781/1606mm，軸距爲2610mm。

外觀上，柯米克GT新增了明亮金色和紅色兩種車身顏色，其六邊形的前格柵造型也變得更窄，拉伸了橫向視覺寬度，輔以蜂窩狀下格柵，增加了柯米克GT的運動感。內飾設計方面，爲了彰顯運動感，柯米克GT採用了三色飾板以及運動座椅，採用了碳纖維以及皮革多面料進行拼接，並在多處使用了“GT”的字樣彰顯身份。

動力上，除了沿用1.5L+6AT的傳統動力總成之外，柯米克GT還新增了1.2T+7速雙離合的動力組合，燃油經濟性方面有了一定提升，百公里油耗爲5.8L。

福特領界S

售價區間：10.98萬-14.98萬元

在產品力的打造上，“Smart大智能”、“Space大空間”、“Safe大安全”便是領界S打出的一副好牌。

作爲首款搭載騰訊TAI2.0汽車智能系統的合資品牌車型，領界S在智能科技配置上的表現顯然更加出色，領界S通過車載微信功能，集成了語音播報、語音發送、語音通話等一系列實用功能，完全能讓每一位用戶上車即可放下手機。

在車內空間的打造上，領界S算是絕對厚道，不僅具備1933mm的超寬車身，軸距更是達到了越級的2716mm，讓領界S的車身座艙容積達到2765L，後備箱容積420L，總容積近3200L，滿足家庭出行需求不在話下。並且，領界S還搭載了L2級駕駛輔助功能，以及負離子空氣淨化器+CN95空氣濾芯的安全配置，進而全方面保護駕乘者的行車安全性。

廣汽三菱新勁炫

售價區間：9.98萬-13.98萬元

外觀上，新勁炫在延續三菱經典的Dynamic Shield家族式設計的同時，進氣柵欄也作出了調整，尤其是新增的鍍鉻條裝飾，都讓其顏值指數上漲了不少。內飾方面，新勁炫採用黑色內飾以及橙色皮質的撞色設計，讓新勁炫沉穩的內飾增添了一份運動感。

新勁炫搭載了三菱最新4J系MIVEC發動機，與INVECS-Ⅲ無級變速器組成“黃金動力組合”，在提供平順且充沛動力輸出的同時，很大程度上保證了燃油經濟性。

並且，在同級別車型還是扭力梁後懸架的時候，新勁炫卻採用了成本更高的多連桿後懸架，當然，這套懸架也使得新勁炫能夠有效抑制車身的傾斜，以及保證更加精準的轉向指向性和更加真實的路感傳遞。

圖片來源於各汽車品牌官方