在中國的封建時代當中，一直以來倡導的是農業立國的基本國策。爲此，針對於以物換物、賺取差價的商業，在統治者的眼裏一直都是屬於干擾國家經濟的行業。因此，自商鞅以來中國就大力推行重農抑商政策。

爲此商人的境遇在各個朝代都是相對較差的；但是到了明朝時候，由於社會環境的改變，士農工商的社會階層依舊如此，但是這一時候的富商大賈卻能夠在這個環境下脫穎而出。在明代富商大賈也之所以能夠脫穎而出在於明朝商品經濟繁榮的情況下，這些富商大賈又得到了政治勢力的支持，從而佔據了得天獨厚的優勢，積累下了一定的財富，同時也實現了自己階級的發展。1、 爲恢復生產，明朝早期國家建設推動了商人的發展

（1） 元朝留下的商業基礎，商人根基依舊雄厚

自元代以來，中國的商業就呈現出相對繁榮的景象，在元朝時，曾經出現著名的商業中心元大都。同時在忽必烈推動之下，當時海外貿易之路繁榮、出現了對外貿易港口的繁榮，這就使得在元朝時商人勢力一度處於上升階段。

即便在元末暴政的情況之下對於商人影響依舊不大，而且隨着南方經濟的發展，作爲當時較爲突出的江南地區商人，勢力依舊強大，並沒有因爲元末戰爭的影響而變得蕭條。因此，朱元璋建立明朝以後，雖然對於商人進行一定限制，但是初期國家建設當中，朱元璋也必須依靠這些商人爲自己提供更多的稅收。

因此，明代初期的商人勢力是在元朝時候便發展起來的。但即便是這樣明代留給商人的根基之所以雄厚，是在於對外貿易的發展中獲利甚大。元朝時候馬可波羅來華，同時也帶來了西方貿易的發展。這對於剛剛建國的明朝依舊是佔據大量稅收的，但除此以外，明朝建國以後的國家建設則爲這些商人的商品流通提供了更爲有利的條件，這也是明朝皇帝樂於看見的。（2） 明朝建國以後，大力發展交通、推動商業流動

明朝初期，政府爲了恢復生產，對於各地區的工作建設提供了有力的財政支持。那首先在交通系統的完善當中，明朝是做出了極大的努力。

剛剛登上皇位的朱元璋，爲了加強自己對於國家的建設大事發展，交通線開鑿，運河修路等，雖然這些爲他均適用並提供了便利，但同時商人的貿易也因此得以流通，各地之間的聯繫更加密切。除此以外國內貿易的發展又直接帶動了以遠洋貿易爲主要力量的商人勢力。

在當時明朝還建了一套完整的交通運輸體系，這就爲商人的商品流通提供了重要條件。除此以外，明朝政府還在一些交通要道、人煙稀少之內地，建立驛站，以供遠途的商人歇腳之用。通過這些交通線的發展，明代出現了長途販運爲業的商幫團體，這些商人往往幫助貨物運輸，同時又有着一定自衛的武裝實力。

但這些商業流通中興起的富商大賈，往往逐漸向政治方向靠攏，爲自己尋求政治地位找途徑，恰巧同時因爲明朝朝政受限、一定程度上需要和富商大賈合作，從而讓他們實現了身份證軟並開始登上政治舞臺。2、 明朝商人和官僚集團的合作，富商大賈有了政治優勢

（1） 通過捐官買官，商人有了一定的政治地位

早在明朝建設初期，朱元璋爲了刺激經濟的發展，對於商人採取了一系列低稅的政策。這請問之後明朝經濟的繁榮提供了良好的環境。雖然之後朱元璋對於商人進行了一定限制，但是這並沒有影響到發展中的商業。

相反，隨着大力推行措施建設，大明國庫有些入不敷出，需要尋找更多的財政收入。朱元璋在位期間修建皇宮建、建陵墓、修築交通線等都需要很大的財政支出，爲此他對於商人的稅收開始逐漸增加。然而在之後發生的一件大事，連使得朝廷不得不通過買賣一定數量的官位，來獲得更多的收入。

在明朝中後期，真正使得富商大賈脫穎而出，實現身份轉換的則是發生在明英宗時期的買官賣官。當時土木堡之變，明英宗被瓦剌部俘虜了。這時候需要給瓦剌部的贖金是那非常多的，而此時的明朝政府已經捉襟見肘了。爲了增加政府的財政收入，明朝統治者者決定，只要商人能夠向政府捐贈一定金額的糧草，就能夠獲得相應的官位。

這很變相的買官賣官就爲那些富商大賈進入朝廷提供了一個便捷的途徑。一些有錢的商人也紛紛轉變成爲了有權有勢的商業型官員。這之後有了一定政治地位的商人，繼續和政府合作。他們往往能夠通過自身雄厚的實力接收政府訂單，爲他們的發展提供了更爲廣闊的空間。

（2） 富商大賈通過和朝廷合作，經常能夠獲得大額訂單

政府經常需要進行大規模動作，例如需要長途運輸大量財物、貢物等。這些任務一些私人的運輸單位並不足以承擔，而政府也並不會因此派遣軍隊護送，在這一時候，長途販運發展而來的雙方便成爲了最好的對象。這先用着深厚實力的商人手底下，又有全副武裝的保鏢，往往能夠爲政府的財務運輸保駕護航。

因此，在與政府的協商以後，這些長途的漕運或陸運都有一些實力較大的商人接手。同時在運輸這些長期的貨物訂單以後，這些商人往往能夠獲得政府大額的獎賞。除此以外，通過借政府的名義，又爲自己打了一個商業廣告，從而越來越多的人加入這一行業，推動了當時勢頭正盛的商幫發展。

這些商幫的發展不僅僅接受政府的訂單，同時也接受了民間商務發展訂單，正是因爲明朝中後期商業的發展，推動了區域間長途販運的發展。不同地區的農副產品，在通過雙方的運輸以後，逐漸流傳於全國各地。

而這些商人也能夠通過這些方式賺取利潤，又積攢下了不菲的財富。資本主義萌芽的出現，代表了明朝中後期商業進入發展的一個高水平；而此時發展企業來的富商大賈，也因爲受觀念轉變的衝擊，逐漸邁出了發展的新步伐。

3、 明朝商品經濟發展，中後期出現資本主義萌芽

（1）遠洋商業給明朝的富商大賈帶來了鉅額的利潤

明朝中後期商品經濟發展起來，帶動了政府政策對於商人的改變。通過商品經濟的發展，明朝時候的富商大賈積累下了深厚的家產。在商品經濟發展以後，受西方追求財富的影響，中國人也逐漸加入了追求財富的行列當中。一些有深厚實力實力的大商人便建設起了自己的遠洋船隊，開始了和西方貿易的過程，通過這時候的貿易，這些商人賺取了鉅額的財富。

遠洋商業發展的一個高潮，是鄭和七次下西洋帶來了西方貿易的苗頭，從這以後，明朝越來越多的大商來開始投入到了遠洋商業當中，而明朝政府的海禁政策也並沒有顯示出多大作用。在這一時候的遠洋商業中，大商人通過自己的財富優勢，進一步爲自己的商業規模擴大做了充足的準備，因此在明朝時候的富商大賈是受到限制的，但是並不妨礙這些人過上優渥的生活。

在歷史資料的研究當中，明朝的富商大賈大多都有參與到遠洋商業當中，正是因爲遠洋商業的鉅額利潤，讓這些讓明朝的富商大賈能夠脫穎而出，進一步減弱了重農抑商政策的影響。然而，真正的商業發展出現黃金時期的是舊有觀念受到衝擊，越來越多的人開始投入商業發展當中。

（2）學而優則仕的傳統觀念的轉變，越來越多的人投入到商業之中

原本受傳統的"學而優則仕"觀念影響，因此這些人往往都會供自己後代高中科舉進入仕途。這是商品經濟發展的情況時候，一些較爲保守的商人對於自己尋求政治身份的特殊性。但隨着商業發展的優勢逐漸顯露出來，越來越多的人開始投入商業發展中，而在這一時候，原本遭受社會鄙視的商人也成爲了人們追捧的對象。

一些原本是傳統的士紳家庭，也開始走入了商業發展的軌道。當中他們拋棄了對商人的成見，走上經商致富道路。商品經濟的發展，也開始打破當時對商人的限制，也改變了當時人們的觀念，使得明朝的富商大賈能夠脫穎而出。

結語:

明朝商人在重農抑商的大背景之下，依舊能夠脫穎而出在於明朝不同以往的特殊形式和商業自身實力的發展。但是周容易傷政策，在根本上就是一個如何理的政策，因此出現漏洞是非常正常的事。

在國家的經濟建設當中，並沒有哪一項更爲重要，只有協同發展，才能夠將國家經濟的發展推向一個新的高度。在明朝商業成爲更能推動國家積極發展的重要因素，能夠進入發展的繁榮時期自然也就不足爲奇了。

參考書籍：

《明史》

《明匯典》

《明實錄》

文/南宮欽

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