不合理的限速對司機來說影響非常大，不僅容易導致車輛違章，還容易讓車主分心，影響安全駕駛。

近期，交通運輸部發布《公路限速標誌設計規範》，將進一步規範全國限速標誌設計，自2020年11月1日起實行，大量不合理的限速標誌將會面臨拆除。

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統一規範全國限速標誌

限速標誌作爲傳遞特定信息的載體，對駕駛員安全行車起到重要指引作用。但在現實中，卻存在着標誌過多、混亂、不清晰、不醒目等不規範情況，影響駕駛。

在未來，限速標誌將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況，做到科學設置，向使用者提供正確、及時的信息，實現一目瞭然。通過限速標誌及其他標誌的引導，順利、快捷地抵達目的地。

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限速標準新調整，這四種超速免罰

根據《關於規範查處機動車違反限速規定交通違法行爲的指導意見》：以下幾種輕微交通違法行爲，未造成後果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。

1、限速低於60km/h的公路上超過規定車速50%以下的；

2、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的；

3、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的；

4、駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定車速20%以下的。

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推廣高速差異化收費，調整收費標準

7月28日，國家發展改革委、工信部、財政部、央行四部門聯合發佈《關於做好2020年降成本重點工作的通知》。

其中提到：深化收費公路制度改革，全面推廣高速公路差異化收費。鼓勵有條件的地方回購經營性普通收費公路收費權，對車輛實行免費通行。減半徵收物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅。降低港口、檢驗檢疫等收費。

據瞭解，自2020年8月1日零時起至2021年12月31日，餘杭對僅行駛杭寧高速公路仁和收費站至南莊兜收費站之間路段，並使用電子不停車收費(ETC)記賬卡的浙A牌照1類客車免收通行費。

加上此路段，已有滬杭、杭徽、杭長3條高速餘杭至杭州段實施了政府購買高速通行費。