榮威品牌作爲中國互聯網汽車市場的"開山鼻祖"，四年前首次將主要消費羣體轉向90後並推出了RX5車型，上市不到半年的時間，以累計銷量9萬輛的成績強勢挺進SUV熱銷排行前四。

自今年5月份榮威正式發佈了"雙標戰略"後，更加明確了全新R標車型以"科技兌現想象"爲戰略理念，主攻高端新能源汽車市場的目標。在該戰略的指導下，上汽榮威高端純電R標首款旗艦轎車ER6終於在8月13日迎來了正式上市。

記者瞭解到，榮威R標ER6共推出包含智行版、智享版以及智尊版在內的三款車型，搭載8層Hair-pin電機以及成熟穩定的NCM523電芯，最大功率爲184馬力，NEDC續航里程可達620km，售價區間爲16.28-20.08萬元。

在購車優惠政策方面，榮威更是"下血本"發佈4大終身保障服務+4大無憂購車禮遇，即：終身三電質保、終身整車質保、終身免費基礎保養、終身免費基礎流量及軟件升級；超長5年0利率的金融方案、至高1萬元的增換購補貼、2年7折保值回購（僅限車電分離方案專享）、以及百萬級電池安全保障。

不僅如此，官方還發布了包含前2000名定金用戶可享2年全額充電補貼（預售用戶均可享受），和2001-5000名定金用戶可享1年全額充電補貼在內的前5000名用戶另享專項服務權益，用戶只需通過上汽榮威APP掃碼公樁充電，即可享對應充電補貼。

上汽乘用車公司副總經理俞經民

在現場，上汽乘用車公司副總經理俞經民向記者介紹到：R標車型被定位爲上汽榮威高端純電專屬，以"品位、創新、信賴"爲基石，致力於讓用戶從喜愛到信賴，在"科技兌現想象"的理念下，R標率先推出了續航"芯"霸王榮威RER6，正式拉開了"軟件定義汽車"的帷幕。

上汽集團軟件中心主任、上汽技術中心副主任李君

對於"軟件定義汽車"的理解，上汽集團軟件中心主任、上汽技術中心副主任李君解釋到：所謂"軟件定義汽車"可以從新一代中央集中式的電子架構、SOA雲管端一體化的軟件平臺、AI+數據工廠極致體驗的持續演進以及全車OTA支撐的體驗可升級可更新4大核心技術去看待。

簡而言之，"軟件定義汽車"由高算力、高寬帶、高融合、高安全的4H"、跨界融合軟件平臺、開放式開發者環境、在線訂閱式服務的"3O"；情感化智能駕艙、人機共享、場景化邊緣智能的"3I+D"以及全車域覆蓋、全過程安防、全生命週期的3A組成。

其中，擁有高度集成化的電驅系統兼具高能量密度與可靠性的電池系統作爲新車的一大亮點。具體來看，新車搭載的8層Hair-pin電機具有高功率、高扭矩密度的特點，爲620km超長續航做出重要貢獻。

電池層面，新車首次運用創新性大模組電池方案，並搭載成熟穩定的NCM523電芯，電池能量密度達到180Wh/kg。同時，新車電池還採用了完善的熱失控防護，按照UL-2580和ASILD汽車電子電氣最高安全等級設計，並達到了IP69K防水等級，爲用戶提供安全可靠的出行保障。

上汽集團副總工程師、上汽技術中心副主任、捷能公司總經理朱軍

使得新車不僅實現了同級唯一620km超長續航，還擁有15分鐘充電200km的超快充電速度、12.2kWh同級最低百公里電耗。

在銷售渠道上，榮威R標以R-SuperCenter城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售後服務的R-Station等搭建起全新服務渠道體系。

上海RSPACE

面對市場、用戶、自身的三重求變要求，榮威R標在行業內率先推出並落地以用戶爲中心的數字化新零售服務模式，將通過全新的渠道體驗、直營交付、無憂服務等方式，爲用戶提供"購-用-養-換"的一站式服務。

目前，上海和北京的R-Store城市商超店已正式營業。預計2020年底，榮威R標新零售網點將達到60家，覆蓋全國40多座城市。

購車方面，榮威R標將提供全在線的購車體系，用戶看車、選車、諮詢、訂車，包括金融服務，都可以在家躺着完成。同時，榮威R標也將爲用戶提供覆蓋用車全生命週期的售後服務，讓用戶暢享無憂純電出行的樂趣。

具體從車型上來看，新車在設計上使用了"集智設計"的全新智能電動設計理念。外觀上，榮威RER6的全封閉式的前格柵搭配凌厲的LED前大燈組，以及全新的R標LOGO，提升了車輛的辨識度。

車身顏色可提供馭光銀、宙光黑、珠光白和銀葉金四種，並配備矢量矩陣前大燈、天空之境全景天幕等設計的配置。

車身側面，新車的整體線條較爲簡潔，讓新車看起來非常乾淨，新車的長寬高分別爲4724*1835*1493mm，軸距爲2715mm。

車尾部分，新車兩側的LED尾燈採用傳統的多邊形設計，L形燈線上方搭配了"鴨尾"設計，後大燈組的內部造型與前大燈組交相呼應，橫向佈局的金屬鍍鉻飾條令新車尾部的層次感更加凸顯，不僅如此，尾部的設計在細節中使得該車充滿了幹練和運動十足的氣息。

新車內飾以"科技向內，人性向外"爲設計主題，採用12.3英寸的全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，搭配縱向佈局的14.1英寸2.5D曲面中控多媒體觸控大屏，配合整體中控採用的環抱式設計，和豚躍藍、宙光黑兩種可選擇的內飾顏色，大大提升了整車內飾的科技感。

配置方面，新車搭載了SKYEYE天眼系統（可通過紅外線補光技術實現刷臉啓動車輛）、AR車道級實景導航等、無線充電等，以及"刷臉"即啓動；BYOD多用戶隨心控，實現全員控車，讓駕駛員專注駕駛更安全，從而提升駕乘人員的用車感受，安全指數也能夠得以提升。

動力上，新車搭載了一臺高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin電機，以及成熟穩定的NCM523電芯，電池能量密度達到180Wh/kg，實力比肩搭載811電池的車型。

其最大功率爲184馬力，NEDC工況下的百公里電耗爲12.2kWh，在同級別車型中成爲了最低百公里電耗的車型，並且具備620km超長續航和15分鐘充電200km的超快充電速度。

據瞭解，R標車型今年在產品力上還將迎來全球首款5G智能駕艙MARVELR車型，同時，L3級別自動駕駛實現量產落地，而未來也會將智能座艙的科技和技術延續下去，不斷推出"智能車"全新物種，從深層次詮釋"軟件定義汽車"。

（作者：《車主必讀》記者曹邯月）

相關文章