現在玩車一族非常常見，在大城市的夜晚，當人們都沉睡之後，有一羣人在夜幕之下開着改裝過的街車出現了，他們三五成羣的在空曠無人的街道上飛馳，絲毫不把交通規則放在眼裏。雖然他們沒有好萊塢大片中的性能車，但他們有漂移的技術，在沉寂的夜晚哄着油門，完全不擔心影響大家的休息，他們還美其名曰炸街。正因爲這種需求，也催生出了改裝車業務，雖然國內管控嚴格，但依然有人偷偷摸摸的改裝。那麼如果真的把街車改裝成F1賽車，會是什麼風格呢，今天介紹的就是外媒改裝後的街車，畫風瞬間大變樣。

Smart ForTwo這臺小型車，擁有靈活短小的身材，而且轉向角非常大，和現存的F1是不同的。因爲F1賽車中途是不能加油的，爲了裝下更大的油箱，賽車不得不增加軸距，提升穩定性。所以很多賽車的軸距都達到了3米以上，特別是奔馳的W08，軸距達到了3750mm，而車長才3495mm呢。所以當Smart ForTwo變成賽車後，身材短小反而成爲了短板，車身穩定性不高，急速過彎可能會翻車。

特斯拉的models應該是爭議很高的一臺電動車，首先它的性能非常完美，動力遠超燃油車，外觀也非常的好看，但也因爲它本身是電動車型，所以在續航方面備受質疑。不過這並不影響它改裝設計成賽車，經過改裝後，外觀更加好看了，具有電動車的扭矩優勢，這臺車在賽道上應該有不錯的成績。

豐田普銳斯是一臺混動車型，也是環保人士推崇的車型，非常的環保節油，這和F1賽車恰好相反，賽車的污染程度是很高的。如果把這兩臺車結合起來，相信環保人士不會再吐槽了。擁有了低趴的身材和大尺寸的尾翼後，普銳斯也變的很有攻擊性了。

勞斯萊斯天生擁有大身板和長軸距，穩定性非常高，變成賽車的話，只需要拉低重心和底盤就行了。但真正駕駛這臺車跑賽道應該沒太好成績，畢竟這臺車的重心在後排，過彎的話應該會推頭，而且輕量化效果很差，方正的車頭也帶來了很高的風阻。

同樣的遭遇也發生在牧馬人身上，方正的外觀，註定它無法在賽道上有好成績。但改裝後，它的外觀還是很激進了，好像一臺大剷車，引擎後置配上大尾翼，還是很有視覺衝擊力的。