幾年前，如果提到江淮汽車，筆者首先想到的就是江淮商用車，尤其在輕卡領域，它更是處於行業的領先地位。自江淮汽車與大衆汽車集團成立江淮大衆以來，引入了德國VDA質量標準，並同設備、同人員、同標準，與江淮大衆共線生產，助力江淮汽車在乘用車領域邁向了新的高度。憑藉大衆品牌背書和對消費者需求的精準洞察，專爲年輕消費羣體打造的掀背式運動轎車——嘉悅A5在去年的廣州車展正式上市，令江淮乘用車正式邁入3.0時代，上市僅40天便訂單破萬，備受年輕消費者好評。

今天筆者聊的這款車，是江淮乘用車3.0時代的首款小型SUV——嘉悅X4，今年6月剛剛上市，官方定義爲"智炫精品SUV"。如今的小型SUV市場是車企們的必爭之地，可謂紅海中的紅海。那麼嘉悅X4的表現到底如何？能否後來者居上呢？

獨特的"鋼鐵-Xman"設計主題讓年輕人實現自己的"戰甲夢"

"得年輕人者得天下"，如今的購車羣體早已是90後爲主的消費者，據業內人士分析，今年的90後消費者佔比將達到45％，嘉悅X4瞄準的正是這一用戶羣體。

90後的年輕人對戰甲都有着濃厚的興趣，無論是小時候的《新世紀福音戰士》，還是到漫威的《鋼鐵俠》，主角每每身穿戰甲登場時，都會喚醒年輕人心中的戰甲夢。而這次，嘉悅X4的設計師將夢想照進了現實。

一條極具金屬質感的鍍鉻飾條搭配上下兩條黑色格柵，與兩側LED日間行車燈相連，除了帶來極強的未來感之外，也拉伸了車頭的橫向視覺寬度。

嘉悅X4定位爲小型SUV，車身尺寸方面，長寬高分別4410/1800/1660mm，軸距爲2620mm。

小型SUV市場的競爭可謂十分激烈，嘉悅X4雖然是後來者，但憑藉其獨特、科幻的"鋼鐵-Xman"設計主題，讓它在同級中尤爲出衆，十分吸睛，也讓年輕人能夠擁有屬於自己的一套"戰甲"，可以說，嘉悅X4光靠顏值就已經可以俘獲年輕消費者的心。

高度智能化帶給年輕人全新的出行體驗

"懶"，可以說是第一生產力，人們因爲懶得走路，發明了自行車；懶得扇扇子，發明了電風扇......，而當下的年輕消費者，作爲互聯網時代的原住民，早已被五花八門的智能化產品養"懶"了，對於車也是一樣，他們不僅僅是需要單純的代步工具，更希望通過智能化帶來更"懶"的出行體驗。

該系統不僅能夠通過語音查看天氣、設置空調等，還可以通過語音查詢股票等信息，這在同級中十分少見，即便在駕車中股票信息也能安全及時的掌握，讓用戶徹底"解放"雙手。

嘉悅X4配備原廠手機互聯功能，並且還配備遠程控制系統，可以通過手機APP遠程操作車內空調、車窗、開閉鎖等，比如在炎熱的夏天可以提前通過手機APP打開車內的自動恆溫空調，當你上車後即可享受舒適的駕乘環境，十分便捷。

不"雙標"全系標配1.5T渦輪增壓發動機

年輕人都有一顆"狂野"的心，不過同級的小型SUV大多都是採用的小排量自然吸氣發動機，動力表現普遍比較佛系，而配有渦輪增壓的車型性價比並不高，這讓你不想佛系駕駛都不行。

嘉悅X4並不"雙標"，全系標配一臺1.5T渦輪增壓發動機，滿足國六b排放標準，發動機採用DOHC直列四缸16氣門結構，應用低慣量渦輪增壓和i-VVT可變氣門正時系統，能夠提供110kW的最大功率和210N·m的最大扭矩，0-60km/h加速僅爲4.3秒。

行車安全是當下消費者十分看重的，作爲江淮乘用車3.0時代首款小型SUV，嘉悅X4配有同級獨有的智能駕駛輔助安全包，其中包括ACC自適應巡航系統，它可以通過安裝在車輛前部的車距傳感器持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器採集車速信號，能夠適應多種路面穩定跟車和起步。而當與前車之間的距離過近時，ACC控制系統可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，讓嘉悅X4與前方車輛始終保持安全距離。

當車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛時，FCW前碰撞預警系統可以智能識別前方行人和障礙物，提前進行預警，而如果與前車或行人的距離小於安全距離，AEB自動緊急剎車會主動幫駕駛員進行剎車，有效提高行車安全性。

前不久，某日系品牌的SUV在中保研的碰撞測試成績火遍全網，究其原因就是在你看不到地方"偷工減料"。嘉悅X4整車採用了70％高強度鋼結構，最高可承受的強度超過5噸。並且搭載前、後、側面防撞鋼樑，前保險槓進行了吸能設計，以及歐洲ECE行人保護設計、五星底盤防護等，在你看不到的地方也將安全做到極致。

此外，嘉悅X4全系標配博世ESP9.3車身穩定系統、TPMS胎壓監測系統、倒車雷達、倒車影像等功能，在同級中佔有很大的優勢，爲消費者全場景行車安全保駕護航。

越級的車內空間讓人眼前一亮

購車禮遇彰顯誠意

再好的產品如果不談價格都是耍流氓，尤其是今年，由於疫情影響，國人手裏可以支配的錢越來越少，對於正在奮鬥路上的年輕人來說，今年更是實屬不易。

嘉悅X4在今年6月27正式上市，共推出了6款車型，全系標配1.5T發動機，官方指導價爲7.28-9.98萬元。單從指導價來看，已經是誠意滿滿,而更讓筆者驚訝的是，嘉悅X4全系車型還推出了10000元現金鉅惠等活動，實際售價僅爲6.28-8.98萬元，讓年輕人的第一套"戰甲"觸手可得。

寫在最後：江淮汽車雖然是做商用車起家，但進入到3.0時代後，江淮乘用車的進步大家是有目共睹的，前期上市的嘉悅A5和嘉悅X7無論是產品表現還是質量口碑，均得到了市場的好評。而能取得這樣的成績，除了有大衆作爲背書之外，更關鍵的是江淮汽車把"以用戶爲中心"做的十分徹底，對當下消費者的需求洞悉的非常準確，而這也從嘉悅X4的實際表現就足以驗證。

回到產品本身，通過對當下年輕人需求的洞察，嘉悅X4憑藉"鋼鐵-Xman"設計主題、超越同級的智能化配置、充裕的車內空間以及由大衆專家精心調校的動力總成，完美詮釋了什麼是"智炫精品SUV"，再加上一經上市就推出的購車禮遇，江淮乘用車再次拿出了滿滿的誠意，讓嘉悅X4成爲年輕人奮鬥路上的新戰甲，可謂是後來者居上。

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