20萬出頭就買到一臺運動風格十足的轎跑，沒錯就是 別克君威GS，全車到處是運動套件，喜歡運動朋友絕對愛上了它的外觀，還是原廠改裝的，炸裂的感覺有沒有？261馬力的可變缸2.0T發動機，遠超家用轎車的動力輸出和操控性，真的是十分難得。其實一款車不光要有操控性和動力，舒適性也是必不可少的。

說到舒適性，給我們最直觀的莫過於座椅的體驗了，別克君威GS的運動座椅單從外形上我們就可以感覺到明顯的運動風格，其實這款座椅機油足夠的舒適性，有能爲激烈的駕駛提供足夠的支撐性。

首先這款座椅採用了大量的輕量化設計，座椅骨架採用的是980Mpa的高強度鋼，重量的減輕也是提高車輛超控性的關鍵。爲了提高這款座椅的強度，側向支撐使用了一體化注塑成型的玻璃纖維技術，相比較傳統的拼接式和一提壓鑄，注塑技術成型在猛烈的撞擊下更加堅固，不容易斷裂。

同時這套座椅採用了6項腰脫系統，分別由5個氣囊組成，與傳統發泡填充物相比，氣囊能夠擴大乘客與座椅的接觸面積，減少單位面積上的壓強，更加的舒適。腰脫支持上下140mm，前後70mm以及側向30度範圍的調節，同時有按摩功能。

君威GS的運動型座椅支持8向調節，靠背叫調節範圍60度，前後滑動距離65mm，全系標配12檔調節腿脫。還有一點值得稱道的是，GS的座椅通風采用的是吸風方式，乘客沒有了被冷風直吹的刺激感。

君威GS的運動座椅獲得了德國脊背健康協會的AGR認證。AGR創辦於1995年，成員包括上千名來自大學、研究院所、醫學機構、工業領域的專家，致力於審覈和脊背健康相關的產品。

這套座椅，本人乘坐起來沒有像寶馬的運動座椅一樣硬，非常有韌性，坐上去就像被氣囊包裹住一樣，對身體尤其是背部的支撐非常到位。

這套座椅具備了良好的支撐性，同時有不缺失舒適性，在同級別中絕對是佼佼者，如果你對座椅的運動型和舒適性有比較高的要求，那麼君威GS這套座椅絕對是你的首選。