高溫天氣，公交司機不開空調，乘客投訴被罵，公司：有文件規定！

夏天坐公交車如果不開空調是一種什麼樣的感受？如果你遇到了這種情況，你還會乘坐嗎？

8月10號下午，戴先生一家人從火車站坐公交車回家，當天的氣溫在36度左右。車子啓動之後，公交車司機一直沒啓動空調，他們都熱出了大汗。戴先生說他幾次讓司機打開空掉，司機都沒有做。車子行駛了七八公里的時候，司機說車子啓動空調之後會拋錨。對於司機說這樣的話，戴先生不認可。

戴先生說自己對車子還是比較專業的，當時的公交車是新能源電動車，扭矩非常大，對開空調沒有一點點負荷。後來戴先生打了公交客服熱線，希望客服聯繫司機把車上的空調打開，接着他還在公交車停靠站臺的時候，到駕駛座旁邊看司機的姓名和工號。看到戴先生這樣做，公交車司機就質問戴先生是要投訴嗎，變得狂躁不安。

看到公交車司機的反應，戴先生說自己都被嚇到了，司機的反應太誇張了，本能的後退了幾步，回到了自己的座位上。過了幾秒之後，司機手剎一拉，打開右邊的保護門，衝到了戴先生的跟前，用手指着戴先生的鼻子，還用了當地的土話罵了戴先生一句。對於這件事，公交車公司也做出瞭解釋。

公交公司的許經理介紹，8月10號那天，原本跑這條線路的司機，臨時有事請假了，當時開車的司機是從別的線路臨時調過來的，所以車上沒有公示他的姓名和工號。許經理也拿出了當時的車內視頻監控。視頻中雙方一直都在爭吵，不久之後司機就停了車，從駕駛座走了下來，走到戴先生的面前繼續爭吵。

對於這件事，當事司機也表示車子開出站到某路段的時候，車子是打開空調的，有一個乘客也看到自己打開空調了，自己並沒有辱罵戴先生，從監控上可以看到。許經理也表示他們沒有從監控中看到司機有罵人的字眼。而戴先生對監控的真實性提出了質疑。許經理表示監控視頻絕對沒做過任何的作假，對於一開始車上爲什麼不開空調的問題，當事司機也做了解釋。

當事司機表示這輛車是純電動的新能源汽車，自己當天要開到晚上，擔心電力不夠，而且當時沒有太陽，天快要下雨了，車外的風也很大，所以就說車子的電力不夠，車上就不開空調了。車子一天跑六個來回，戴先生乘坐的是當天的第四趟，那個時候車子的電量已經不到一半。不過公司的許經理卻說，這不是電量多少的問題。

隨後公交總公司的負責人拿出了一份交通運輸局辦公室文件，文件的日期是6月15號，文件中提到，相關部門對社區公交，疫情防控工作進行了暗訪，發現有公交車車窗緊閉，未保持通風的情況。負責人說公司因此受到了處罰，所以之後他們對車內通風和是否開空調的問題都比較謹慎。

原則上是打開車窗，不開空調，但是乘客確實太熱了，也會通知駕駛員把空調打開，但是打開空調的時候，車窗是必須要打開的，不能關閉。至於說製冷效果肯定是很差的，但這也是沒辦法的辦法。而現在戴先生要求公交公司開除當事司機，目前雙方還在溝通。

疫情期間，按照相關的規定公交車不允許開空調，因爲公交車的空調是內循環，但是天氣太熱不開空調也確實受不了，所以一般都是會開的。當事司機說出實情，電動車電力不足是很大的一個原因，因爲有些電動車新車的理論行駛公里也就200多公里，根本不夠公交一天運營。當事司機的態度態度可能不好，但也不至於開除，開除了不等於砸了別人的飯碗嗎，這個要求是不是有些過分了。

乘客雖然有投訴的權利，但是也要合理的使用。你可以先問公交司機不開空調的原因，但不要以命令的口吻要求別人！尊重是相互的，對別人不客氣別人對你肯定不會客氣。司機也應該跟乘客好好解釋，把客觀原因說一下，比如文件裏面說的，爲了控制疫情公司要求車輛要開窗通風，基本上都會理解的。大熱天的沒必要上火，兩個人都生氣，何必呢。