其實很多的產品都有“雞頭”與“鳳尾”之稱，在汽車產品領域也自然存在，所以這也是讓我們消費者選擇最爲糾結的地方。而二十多萬的價格就正好在一個瓶頸上，因爲二十多萬你可以買一輛高配普通品牌的合資轎車，也可以選擇一輛入門級的豪華品牌車型。這兩種車型各有各的優勢，普通豪華品牌的車型可能在車內用料、配置以及空間上都要好上一些，畢竟它們是高配。而豪華品牌的車型雖然這些可能會差強人意，但是它品牌檔次感好，開出去不僅有面子，而且你開豪車可能會讓你接觸不一樣的人，就像網上常說的一個段子，你花二十多萬，買一輛雅閣別人會叫你師傅或者先生，但是你花二十多萬買一輛二手的豪車，那麼別人會叫你老總，這就是一個很現實的問題。不過現在國內豪華汽車市場的一邊倒趨勢比較明顯，很多人說起豪車，第一時間就會想到奔馳、寶馬以及奧迪。

所以很多的二線豪華品牌就開始慢慢妥協，走上性價比或者國內合資生產的道路，就比如我今天所要介紹的這款林肯冒險家，可以說也是林肯這個汽車品牌做出讓步妥協的一個代表，它這款車最低配就有10個音響+多層隔音，並且售價區間僅爲24.38萬——34.58萬。當然，這款車以後還很有可能有定位下調，所以纔會很多網友都說，20多萬還看啥大衆、豐田。對於這樣的一個價位區間，是與奧迪Q3、寶馬X1等車型接近，並且還和大衆探嶽、豐田漢蘭達以及本田冠道的價格相似，但是就基礎配置以及動力而言，這款冒險家都比這幾款車型都要優秀，並且它在空間的表現上也並不小，它行李箱空間可以擴容至近600升，一鍵摺疊後還可獲得1373L的超大裝載空間，完全符合你日常家用的需求。而且還有最爲重要的一點，那就是林肯也是一個豪華品牌，這得算是它的一個先天優勢。

林肯冒險家是林肯與長安合作生產的第一款車型，長安是國內數一數二的國產車企，林肯選擇與長安合作也是非常明智的。但是對於當下國內這一個豪華汽車市場來說，奔馳、寶馬以及奧迪的統治力還是太強了，所以冒險家這次也是帶着誠意來的，除了在價格上定位到了普通合資品牌的水準外，它優秀的外觀設計、不錯的智能化配置、出色的動力以及超高的靜謐效果都是同價位當中相對出色的，那麼我們就先從外觀上來了解一下這款車。

在造型的設計上，雖然國產了，但是在前臉的風格上還是有着林肯家族化的氣息，特別是那個星輝式的前格柵結合林肯車標的設計，真的能夠給你很熟悉且還很精緻的氣息，這也是我本人最喜歡的一個地方。格柵的邊緣則是分體式大燈，橫向的轉向燈起到了點綴式的效果，也增添了不錯的辨識度。而在車身側面，這款車的腰線修飾效果很好，恰到好處的內凹處理讓它顯得很精煉，再配上懸浮式車頂以及它19寸鋁合金輪轂，讓它的側身顏值也是絲毫不弱。至於尾部的設計上，我只想說這是林肯很經典的一種體現，在以前，國內還沒有流行貫穿式尾燈的時候，林肯早就用上了，客觀的來說，這種貫穿式的尾燈配上雙出的排氣，還是非常好看的。至於在車身尺寸上，這款車的長寬高分別爲4615/1887/1630mm，軸距爲2711mm。

走進車內，內飾的設計上算是很高級的，與百萬級的林肯領航員都有點相似，它具備全液晶的儀表以及超大尺寸的懸浮式顯示屏，單從視覺感受上就覺得它的顯示屏很“唬人”，非常符合國人喜歡“大”的這一個愛好。在顯示屏的後方則是貫穿式的木紋飾板，配上接近貫穿的空調出風口，還是檔次感很不錯的，除此之外它按鍵式的換擋方式也很新穎。而在配置方面它表現的也很出色，這款車最低配的版本就有10個音響、主動降噪以及雙層隔音玻璃，所以這款車即便在外觀嘈雜的環境下，也能夠安心聽音樂。除此之外，它還有7氣囊、胎壓顯示、倒車影像、ACC、懸架軟硬調節、藍牙鑰匙、主動閉合式進氣格柵、語音控制、車聯網、OTA等等，最重要的是它最高配版本還有一個全體感尊享座椅，有24項電動調節還有按摩、加熱、通風等功能。

動力上，這款車搭載的是2.0T渦輪增壓的發動機，最大有245馬力，匹配的是八擋手自一體的變速箱，這套動力還是非常強悍的，不僅做到了百公里加速6.83S，而且百公里油耗僅爲7.5L，對於日常家用來說綽綽有餘。

總的來說，林肯冒險家作家不僅是一輛豪車，而且還是一輛性價比超高的豪車，它各方面配置齊全，動力水準優異，而且最主要的是它很多的東西都是標配，它不會因爲低配就給你一個2.0T低功率發動機或者1.5T的發動機，因此這款車是比較良心的，就配置而言，即便是最低配也不比那些高配普通的合資品牌差，因此這樣的一款豪車，才二十多萬的起步價肯定會有很多人眷顧，而市場的銷量已經證明了這一個觀點，那麼你們大家覺得這款車怎麼樣呢？

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