話不多說，直接來看第一個問題！

"K哥，之前不是爆出過一汽要國產凌志，怎麼現在又沒動靜了？網上雜七雜八的太多了，想來聽聽你的理解。"

其實這個問題我也很想問問豐田章男，就是不知道他給不給K哥這個面子。（香克斯，賜予我面子果實的能力吧！）

首先一汽要國產雷克薩斯的消息並沒有得到雷克薩斯的官方回覆，純屬一汽自己定的目標，你要說是一汽自己YY，那也沒什麼不妥。

至於爲什麼雷克薩斯不國產？

這一點K哥也很迷。。。2019年雷克薩斯在國內的年銷量都20萬臺了，哪怕英菲尼迪和謳歌就賣個位數，照樣在國內搞合資。

還有更迷的操作，雷克薩斯不在國內建廠也就算了，還跑到銷量不到600臺的印度，去建了第一條除北美和日本外的生產線。

u1s1，要不是雷克薩斯官方表態咖喱味雷車只在印度銷售，K哥指定黑一波雷克薩斯。

以前有人說是國內沒法達到雷車的匠人精神，我信了，畢竟我也愛看島國產的愛情動作片，其他的沒有那味兒！

但現在來看，好像除了雷車的傲慢，已經沒有理由去吹捧不國產論了。

不吹不黑，雷車能賣火，全靠三件寶——

“不國產”、“不優惠”、“加價提車”。。。

想想2019年9月份，雷車的幾款暢銷車系官方漲價6000-15000元人民幣，ES起步價被上調到了29萬，頂配要賣到近50萬了。

當時還有人在論壇裏洗地，說什麼由於匯率變化而引起的成本增加，以及供需關係緊張，產能不足只能加價勸退？！

一絲Q死咪？能把豐田飢餓營銷圓的這麼清醒脫俗的，K哥還是頭一次見。

那麼爲什麼豐田要搞飢餓營銷，而不是國產擴大產能、增加銷量呢？

就比如謳歌，沒國產前一年只能賣5000輛，現在好歹能賣1萬5了，翻了三倍啊有沒有？

因爲這就是豐田的鬼才營銷方式啊，先強調了一萬遍進口雷車匠心比肩BBA的品牌調性，然後以不國產爲大前提，有理由控制配給，供少於求就不優惠，甚至加價提車，最終打造出了雷克薩斯超高的單車利潤率。

我們靠手摸鑑定品質！

這點是不是和保時捷很像？2018年，奧迪賣了181.3萬輛車，純利潤爲47億歐元，而保時捷只賣了25.6萬臺，純利潤竟然也有41億歐元。

既然能靠品牌喫到肉，爲什麼還要去做自降身段的事呢？

雷克薩斯只要能一直保持它的傲慢被消費者接受，就不會愁沒有市場。

"KK，我是男生，很喜歡奔馳，但因爲預算不夠，只能買奔馳A級，聽說最近降到20萬了，能買嗎？很多人說買它的是憨憨，就是爲了奔馳標？"

作爲奔馳車主，K哥很想問一問這位“很多人”兄，請問是奔馳車主嗎？

另外，你要買奔馳A級，和你是男生有什麼關係？

雖然K哥給自己的CLA刷了程序提升性能，但並不代表我是因爲性能才選的奔馳，主要還是因爲它能上樹。

啊呸，因爲奔馳夠豪華。

個人認爲A級要比C級好看很多，C級賣了這麼多年已經有點審美疲勞了，A級的“三角眼”外觀和“雙聯屏”內飾都很新穎，而且豪華感十足。

但有一說一，2020年了，BBA真得改改成本控制的老毛病，1.3T 136馬力的車真的是奔馳造出來的嗎？

獨立懸架還要選配，真的是一個豪華品牌該有的樣子嗎？

還有一茬，奔馳在新款A 180 L運動轎車上新增了10.25英寸雙聯屏，替換了原來能停航母的大黑邊小屏，但減配了實用性更強的駐車雷達和自動駐車，價格還漲了3000元人民幣。

這小發動機，瞅着真不得勁！

就留一個倒車影像給車主，也不嫌寒顫？

所以如果你看重奔馳的品牌和豪華性，那奔馳A級其實挺合適的；但如果你更看重車的綜合表現，那還是看看隔壁CT4吧。

至於A級的車標，大的不敢說，5萬塊肯定是值的。

"K哥，我想買一輛平時下班之後用來跑滴滴的家用車。預算是15萬以下。（內心想法如下：最近看上凌派，但是心裏卻想買翼神。表哥建議我買手波兩廂思域（我更喜歡手波之前一直開五菱宏光"

不是，請問你是在挑釁強悍到能秒天秒地秒空氣的思域嗎？

盡然買手波兩廂思域，只是去跑滴滴？

——那不把你累個半死，我就不信K！

在凌派、二手翼神（17年停產）、手波兩廂思域、手波五菱宏光之間，K哥比較推薦你買1.5的混動凌派。

別問爲什麼，因爲我打滴滴只坐到過凌派。。。

二手翼神就沒得意思了，騷年是想改個東南牌十代EVO，爭當精神小夥？

手波兩廂思域車沒問題，配置也高，但不適合拿來跑滴滴，平常下班就夠累了，還要在市區開手波車，何苦自己爲難自己？（不要和我說出租車都是手動擋）

對比下來你的需求，凌派正合適。K哥坐過實車，座椅挺舒服的，內飾是有皮革包裹的，質感在同級別無敵。

最後就是你能買到最便宜的本田i-MMD，搭配1.5L的四缸阿特金森循環發動機，百公里實測也就5-6個油。

這套系統相比傳統燃油動力，優勢在於發動機基本只用來發電，市區開和電車差不多，享受了電車的安靜順暢和迅速響應。

只有在高速巡航時，發動機纔會直接介入驅動車輛，以達到高效率的目的。

u1s1，日系的混動系統K哥是真佩服，算是目前趨勢下的最佳解決方案。（不限牌的話）

"K哥，100萬首付有什麼推薦，要有性能，舒適。"

這個問題我真的沒有考慮過，你看我是能掏出100萬做首付的人嗎？

是房子不香了，還是投資理財回報太低了？

但如果K哥真的手握100萬人民幣，而且只是拿來做首付的話，那按首付30%算，全款333萬。

——請直接上邁凱倫GT！

超跑哪有舒適的？這你還真別不信呢，它不僅是最舒適的邁凱倫，還是性能最強的GT！

雖然是輛超跑，但它擁有108升的前備廂容積和420升的後儲物空間，可以自動進行軟硬調節的主動懸架在一定程度上保證了GT的舒適性。

但舒適並不代表不兇狠，620馬力，630牛·米的動力性能，讓邁凱倫GT的百公里加速僅爲3.2秒，極速326公里每小時。

再告訴你一個驚喜，這車只賣198.8萬，還有100萬拿去泡妞，妥妥的！

好了，以上就是本週的K哥問答了！

還是那句話，有問題歡迎留言，有不同意見也歡迎留言！

我們下週再見！

下面是K哥擼過的車

無論是吐槽還是推薦

我們都坦率的給出了自己的想法

新關注的車友可以再翻翻看看啊！