隨着老百姓生活水平的提高，買車已經成了大家公認最主流的消費方式，可能是出於家庭的需求，也可能是虛榮心的作祟，從目前的汽車市場就可以發現這兩年來汽車銷量非常的高，特別是在SUV領域，每個月的銷量都是近百萬的數據，無論是合資品牌，還是自主品牌SUV，在這兩年的世界裏賺的盤滿鉢滿的，看着如今的自主品牌能夠有這樣的銷量作爲國人也是倍感欣慰的，畢竟在過去的一段時間裏國產汽車一直被合資品牌欺壓着，由於技術的落後也背上了一些非常不好的口碑，這兩年來算是徹底的打翻了這一些標籤了。衆所周知中國的汽車市場需求是非常的大，蛋糕大，很多品牌都陸續的推出特色SUV，所以導致現在市場上的車型非常多，對於老百姓來說選擇也多，但同時在選擇的時候也是一種煩惱。面對着自主品牌與合資品牌的較量，我們可以發現自主品牌的崛起讓很多消費者對自主品牌引起了注意，特別是有超高的性價比以及非常厚道的配置的車型，這一點國民消費者還是有比較理智的，如今合資車在市場上的份額越來越小，爲了保證該品牌的收入已經很多車型進行了減配的處理。此時自主品牌顯得厚道了。但是可能太多的消費者，對於自主品牌的發動機三大件的問題還表示質疑，下面小編就分享幾款發動機非常可靠的自主品牌SUV車型，穩定性可以和合資所披靡了，看看有沒有你的愛車。

NO.1瑞風S3

江淮瑞風S3(片)在當初上市的時候賣的非常的火，但是隨着越來越多的SUV車型的上市瑞風S3的競爭力，可以說是大不如從前了，在去年的銷量也非常的差慘淡。但是這款車的表現還是非常不錯的，這是一款定位於小型是SUV的車型。在外觀上設計，非常的時尚動感車身，線條也比較流暢，看起來完全不像是一臺小型SUV。前臉大嘴的造型進氣格柵給人帶來的衝擊感還是非常強，三道鍍鉻的橫向進氣格柵爲這款車的大氣增加了幾分，前大燈也是非常好看的，從外觀設計上來看絲毫不俗氣，總是看起來非常的協調。這款車在配置上也是比較高，該有的都有，比如日行燈、胎壓監測、ESP等這些配置，可以說秒殺了同級別的合資車，而且還具有坡道輔助這個功能，即使是手動擋上坡也不怕溜車了。這款車的由於定位於小型SUV，所以身材比較小，但是空間表現還是比較滿意，基本是身材比較寬大的人也能夠輕鬆的坐在裏面。後備箱比較大，躺着睡都不是問題，屬於小身材大空間的車型了。這款車曾經的是上市一週就賣出了1.2萬臺，他使用的是自主研發的1.5L、1.6L發動機，匹配的手動和CVT變速箱，發動機的功率大，起步快，在高速上超車也是不在話下的。

NO.2奇瑞艾瑞澤5

雖然說奇瑞這個品牌的車型在銷量上比不上哈弗以及吉利這些品牌，但是在覈心技術方面奇瑞永遠是國內市場中的老大哥，這是一個苦於研究三大件的一個車企，由於對營銷方面的缺失導致銷量很一般，但是這兩年來奇瑞旗下的幾款車型也賣的比較火。更值得驕傲的是奇瑞旗下的1.5t發動機在全球汽車界裏面都是小有名氣，成爲了十佳發動機之一。這個無疑是對自主研發的技術的一種肯定。奇瑞艾瑞澤5()是一款定位於年輕時尚路線的轎車車型，車身的一體化大燈與前臉連爲一體，加上小尾翼給人的運動感還是非常強的，車身的腰線也具有動感非常符合年輕人的口味。空間方面奇瑞艾瑞澤5算是同級別中車型較大的了，尤其是後排的空間十分的寬敞。據說做兩三個胖子都是毫無壓力的，這款車作爲奇瑞旗下最暢銷的轎車產品。在2016年三月份就上市了，到現在已經有兩年多的時間了。這兩年來艾瑞澤五的銷量達到了三十萬輛也成爲A級市場中國產車的佼佼者。憑藉着流動感非常強的設計理念以及一點渦輪增壓發動機和輕量化車身，這些特色優點贏得了消費者的青睞口碑也是非常高。

NO.3吉利帝豪()

說到到吉利這個品牌其實熱點還是挺多的，這個品牌在這兩年來也打造出了不錯的車型，從吉利博瑞()開始，博瑞被稱爲最美中國車之後吉利就把在博瑞身上的設計靈感用在了所有車型上面，所以如今的吉利家族式設計車型可以說是非常的時尚、前衛了。我相信吉利帝豪系列中的百萬款是讓所有老司機都佩服的一款車型，這款車型最出色的特點就是發動機可靠耐用，發動機的穩定性是經過了上百萬用戶的考驗，可以說是口碑是相當不錯啦。吉利新帝豪參)是在百萬款的基礎上打造而來的，發動機方面的優勢依然在傳承，如新帝豪車型的外觀也非常的彰顯大氣穩重，吉利帝豪的內飾還是非常的厚道的，雖然是一款10萬以下的車型，但是整體內飾的設計以及用料方面都有着越級的表現，吉利帝豪的動力總成目前有三種，引以爲傲的1.3T的渦輪增壓發動機，以及1.5L、1.8L三款發動機，匹配的是手動變速箱+CVT變速箱，讓原本非常穩定的發動機如虎添翼，在CVT變速箱的加持之後銷量是非常的不錯，是一款非常值得入手的車型。#瑞風S3#瑞風#艾瑞澤5收藏

NO.1瑞風S3

江淮瑞風S3(片)在當初上市的時候賣的非常的火，但是隨着越來越多的SUV車型的上市瑞風S3的競爭力，可以說是大不如從前了，在去年的銷量也非常的差慘淡。但是這款車的表現還是非常不錯的，這是一款定位於小型是SUV的車型。在外觀上設計，非常的時尚動感車身，線條也比較流暢，看起來完全不像是一臺小型SUV。前臉大嘴的造型進氣格柵給人帶來的衝擊感還是非常強，三道鍍鉻的橫向進氣格柵爲這款車的大氣增加了幾分，前大燈也是非常好看的，從外觀設計上來看絲毫不俗氣，總是看起來非常的協調。這款車在配置上也是比較高，該有的都有，比如日行燈、胎壓監測、ESP等這些配置，可以說秒殺了同級別的合資車，而且還具有坡道輔助這個功能，即使是手動擋上坡也不怕溜車了。這款車的由於定位於小型SUV，所以身材比較小，但是空間表現還是比較滿意，基本是身材比較寬大的人也能夠輕鬆的坐在裏面。後備箱比較大，躺着睡都不是問題，屬於小身材大空間的車型了。這款車曾經的是上市一週就賣出了1.2萬臺，他使用的是自主研發的1.5L、1.6L發動機，匹配的手動和CVT變速箱，發動機的功率大，起步快，在高速上超車也是不在話下的。

NO.2奇瑞艾瑞澤5

雖然說奇瑞這個品牌的車型在銷量上比不上哈弗以及吉利這些品牌，但是在覈心技術方面奇瑞永遠是國內市場中的老大哥，這是一個苦於研究三大件的一個車企，由於對營銷方面的缺失導致銷量很一般，但是這兩年來奇瑞旗下的幾款車型也賣的比較火。更值得驕傲的是奇瑞旗下的1.5t發動機在全球汽車界裏面都是小有名氣，成爲了十佳發動機之一。這個無疑是對自主研發的技術的一種肯定。奇瑞艾瑞澤5()是一款定位於年輕時尚路線的轎車車型，車身的一體化大燈與前臉連爲一體，加上小尾翼給人的運動感還是非常強的，車身的腰線也具有動感非常符合年輕人的口味。空間方面奇瑞艾瑞澤5算是同級別中車型較大的了，尤其是後排的空間十分的寬敞。據說做兩三個胖子都是毫無壓力的，這款車作爲奇瑞旗下最暢銷的轎車產品。在2016年三月份就上市了，到現在已經有兩年多的時間了。這兩年來艾瑞澤五的銷量達到了三十萬輛也成爲A級市場中國產車的佼佼者。憑藉着流動感非常強的設計理念以及一點渦輪增壓發動機和輕量化車身，這些特色優點贏得了消費者的青睞口碑也是非常高。

NO.3吉利帝豪()

說到到吉利這個品牌其實熱點還是挺多的，這個品牌在這兩年來也打造出了不錯的車型，從吉利博瑞()開始，博瑞被稱爲最美中國車之後吉利就把在博瑞身上的設計靈感用在了所有車型上面，所以如今的吉利家族式設計車型可以說是非常的時尚、前衛了。我相信吉利帝豪系列中的百萬款是讓所有老司機都佩服的一款車型，這款車型最出色的特點就是發動機可靠耐用，發動機的穩定性是經過了上百萬用戶的考驗，可以說是口碑是相當不錯啦。吉利新帝豪參)是在百萬款的基礎上打造而來的，發動機方面的優勢依然在傳承，如新帝豪車型的外觀也非常的彰顯大氣穩重，吉利帝豪的內飾還是非常的厚道的，雖然是一款10萬以下的車型，但是整體內飾的設計以及用料方面都有着越級的表現，吉利帝豪的動力總成目前有三種，引以爲傲的1.3T的渦輪增壓發動機，以及1.5L、1.8L三款發動機，匹配的是手動變速箱+CVT變速箱，讓原本非常穩定的發動機如虎添翼，在CVT變速箱的加持之後銷量是非常的不錯，是一款非常值得入手的車型。

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