剛剛過去的8月，奔馳C級共售出14335輛，同比增長3.6%，對於一款三十萬起的中型轎車而言，這是一份十分優異的成績單。而且憑藉前八個月共計102326輛的銷量，奔馳C級高居高端轎車榜單的第三位，且進一步擴大了與老對手奧迪A4的優勢。當然，要想持續保持競爭力，提升產品性能是最有效的方法。

日前，筆者從官方瞭解到，2021款奔馳已正式上市，此次共推出9款配置車型，售價區間爲30.78-47.48萬元，其中長軸距運動轎車共6款，長軸距轎車共2款，標準軸距轎車1款；此外，新增了加入夜色套件的星耀臻藏版。動力方面，新車採用“1.5T、1.5T+48V、2.0T”三種動力組合。下面就讓我們來詳細瞭解一下新款奔馳C級有哪些亮點。

外觀方面，2021款奔馳C級基本延續了舊款的造型，普通轎車版依舊是巨大的進氣格柵，並通過三條橫向的鍍鉻飾條裝飾，格柵形狀被大面積鍍鉻飾條包圍，並與引擎蓋上的立標一起，營造出了十足的豪華感，下方保險槓採用一體式造型設計；運動轎車版的進氣格柵則是橫向的鍍鉻飾條與車標相銜接，並通過閃鑽進行點綴。兩側大燈形狀以及內部佈局也沒有變化，頂配車型搭載幾何光束LED大燈。

車身側面，在多條腰線的勾勒下凹凸有致，十分動感，並搭配十七寸鋁合金輪轂。值得一提的是，此次新增的星耀臻藏版車型因搭配了夜色套件，在外觀上與其他版本有所不同，包括採用了夜色閃鑽格柵、18英寸AMG鋁合金輪轂和Night Edition徽章等。

內飾部分，新車整體延續了舊款的設計，全系標配真皮多功能方向盤和10.25英寸液晶屏以及支持CarPlay和CarLife等，此外，除了入門車型其餘均配備12.3英寸全液晶儀表，科技感還算不錯。安全配置方面，主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、剎車輔助、牽引力控制、主動剎車、上坡輔助、疲勞駕駛、倒車影像提示等均有配備，大大提升了行車安全；值得一提的是，部分車型配備了柏林之聲環繞立體音響系統，這也算是此次新車內飾部分最大的改變。

動力方面，新車搭載1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V輕混系統、2.0T 三種動力，最大馬力分別爲156匹、184匹、258匹；傳動系統部分，新車全系均匹配9速手自一體變速箱，部分車型還將提供四驅系統，滿足不同消費者喜好。

小結：作爲年代改款車型，此次奔馳C級的改動不算大，最大的變化在於新增了星耀臻藏版本以及部分車型配置柏林之聲環繞立體音響系統。這一代奔馳C級已經中國征戰接近6年的時間，即使處於產品生涯末期依然是目前最熱銷的豪華B級車，可以說非常成功。

而從目前曝光的信息來看，全新一代奔馳C級也在積極的準備中，預計明年與消費者見面，據悉，新一代車型將大量採用剛剛上市的S級造型元素，這或許會成爲不少消費者吐槽的地方。此外，從近兩年奔馳小排量化的趨勢分析，預計新車可能會搭載更小排量的發動機。

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