“其實蔚來從來都是一個開放平臺，前兩年因爲蔚來汽車比較弱，出去賣電機別人不一定信。從今年開始，XPT逐步具備了這些條件。今年年初，我們在XPT董事會上有個大的決定，就是從單純滿足蔚來汽車的需求，開始轉向市場第三方供應。我們的產能，我們的技術，各方面條件已經成熟了”。——蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦力洪如是說。

9月10日，蔚來汽車邀請國內衆多媒體記者一起走進蔚來，走進其位於南京經濟技術開發區的蔚然動力科技有限公司（XPT），參加“深讀蔚來電驅動系統分享會”，並熱情邀請在場媒體記者參觀並講解其自主研發的電驅動動力總成工廠。在與蔚來汽車高層面對面的交流現場，蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦力洪就蔚來XPT公司的市場定位作了清晰明確的表示。

XPT蔚來驅動科技成立於2016年，是一家提供智能動力解決方案的科技公司，具有卓越的技術創新實力和先進製造能力，並始終堅持以用戶爲中心打造智能化電動力平臺，爲客戶提供更環保、更高效、更安全的解決方案。

目前，XPT蔚來驅動科技擁有搭載高性能銅轉子感應電機的240 kW IM EDS異步電驅動系統和160 kW PM EDS永磁同步電驅動系統的研發和生產能力，年產量可達300 000臺/套。同時，XPT蔚來驅動科技可提供一體化的EDS電驅動系統配套服務，包括三合一電驅動系統的研發與軟件開發，工藝開發與諮詢，電子料供應鏈整合，集成高性能電機、齒輪箱和電機控制器，給用戶帶來極速與強勁合而爲一的動力感受。

240 kW IM EDS異步電驅動系統擁有240 kW高功率、420 N·m大扭矩、最高轉速15 000 r/min。所搭載的銅轉子感應電機在高速運轉的情況下，仍能實現穩定而強勁的動力輸出，高速大扭矩齒輪箱傳動效率超過97%。其中，PEU電機控制器採用獨特的雙三相拓撲架構設計，搭載核心IGBT功能模塊，輸出最強功率。XPT 240 kW IM EDS電驅動系統現搭載於蔚來ES8系列、ES6性能版和ES6首發紀念版車型。

160 kW PM EDS電驅動系統搭載高效率永磁同步電機，系統綜合效率高達94%。緊湊型模塊化的設計結構支持在同結構下電機尺寸的靈活變化，可爲底盤的動力佈局釋放更多空間。並且，該電驅動系統支持正向或反向裝配，支持整車前驅、後驅及四驅等不同驅動配置方式，可與不同類型、不同功率的電驅動系統進行組合，使整車獲得更多、更經濟的組合。XPT 160 kW PM EDS電驅動系統現搭載於蔚來ES6、全新蔚來ES8和蔚來EC6車型。

蔚來XPT智能化電動力平臺160 kW PM EDS永磁同步和240 kW IM EDS感應異步電驅動系統

先進製造技術

蔚來XPT南京先進製造技術中心坐落於南京經濟技術開發區，佔地528畝，目前擁有240 kW和160 kW EDS電驅動產線，以及ESS儲能系統產線，是全球極具規模的新能源汽車核心零部件製造基地之一。XPT蔚來驅動科技彙集全球智慧與技術，擁有世界級的生產實力，依託長三角地區核心區優厚的區位優勢，在南京、上海、合肥形成一線多點的製造佈局，讓美好願景與前瞻科技通過先進製造與現實相連，將體系化效率發揮到了極致，配合高度自動化生產搭配頂級工藝，可爲客戶打造高性能核心零部件。

XPT蔚來驅動科技通過深度運用MES系統，可100%追溯原料及工藝過程，以透明的生產過程保障產品品質始終如一。通過配備國際先進的工業設備，通過高柔性、高自動化的生產線實現全線防錯糾錯。通過一體化集成繞嵌工藝、激光熔焊、車削及動平衡等多項世界領先技術，確保生產作業精準無誤。目前，XPT蔚來工廠已通過汽車行業IATF16949標準的認證審覈。

高度自動化的EDS 電驅動工廠

電驅動工廠

目前，蔚來XPT電驅動動力總成工廠240 kW EDS 生產車間佔地面積爲20 000平方米，160 kW EDS生產車間佔地面積爲25 000平方米。240 kW EDS生產車間具備定子、銅轉子、電機總成、電驅動總成在內的完整製造系統，配備MES系統100%追溯原料及工藝過程，擁有29臺ABB六軸機器人，2臺ABB七軸機器人，AGV自動物料拉動系統。160 kW EDS生產車間具備電機控制器（PEU）、電機總成、電驅動總成的生產能力；配備MES系統100%追溯原料及工藝過程值，13臺自動化機器人，自動化IGBT壓接生產線，AGV自動物料拉動系統。兩大生產車間均具備高柔性、高自動化的生產能力。

EDS 電驅動全自動化轉子裝配

全自動化轉子裝配工藝

蔚來XPT電驅動動力總成工廠轉子二線擁有世界頂尖的銅轉子裝配生產工藝，由ABB公司集成設計與製造智能化全自動產線，自動化率達到100%。5臺ABB高精度六軸機器人精準交互配合，完成銅轉子所有組件裝配作業。其中，銅條插裝工藝採用先進的高清視覺拍照定位系統，智能化引導完成轉子銅條的定位與精準插入，過程裝配精度控制處於世界頂尖水準。

獨有的激光熔焊工藝

蔚來XPT電驅動動力總成工廠銅轉子激光焊接採用全世界同類型最大激光發生器，銅轉子焊接具有大熔深、高強度、強穩定性的卓越性能表現。在焊接過程中採用世界先進的焊縫跟蹤系統，全自動化跟蹤銅轉子的焊接過程，並在焊接過程中採用智能化焊縫深度檢測，確保銅轉子焊接過程的一致性。

XPT電驅動銅轉子-車削工藝

自動化車削及動平衡工藝

XPT電驅動銅轉子車削和動平衡工藝分別採用日本馬紮克自動化機牀和德國申克動平衡機。該設備的精度及穩定性均屬世界一流水平，動平衡的檢測與去重一體化設計，實現了信息數字化交互與精準計算，提升了加工效率，實現轉子生產過程質量控制的智能化。

全自動繞嵌線一體化工藝

XPT電驅動定子生產線在所有關鍵工序均實現了無人化作業設計，較傳統產線設計消除了潛在人爲質量風險，極大地提升過程質量的一致性和生產作業效率。通過採用世界一流的繞嵌線一體化專機設備，兩臺繞線機對接一臺嵌線機，實現了繞嵌一體集成化設計，其排線技術採用世界先進技術，較傳統工藝最大程度的優化了漆包線在槽內的排布，工藝效率提升了50%。

電加熱自動定子浸漆工藝

定子浸漆工藝目的是提升產品絕緣與散熱性能，以確保電機在全生命週期內各項性能始終維持在最佳狀態。蔚來XPT電驅動動力總成工廠採用進口電加熱浸漆設備進行絕緣處理，代表了新能源汽車驅動電機行業的先進水準。同時，電加熱浸漆設備通過催化燃燒實現了清潔無廢物排放的綠色生產。

柔性化自動組裝生產線

柔性化電機裝配生產線

柔性化生產是世界級製造的核心組成部分。XPT電驅動裝配線採用少人化精益設計，所有的關鍵控制工序均採用自動控制，消除過程控制風險，提升產品質量一致性與生產效率。通過高度柔性化生產設計，不同型號的電機換型生產，可實現一鍵自動化切換。同時，產線運用高度信息化集成的MES系統，對生產過程中物料信息、質量信息、工藝參數信息進行精確記錄與精準追溯。

交互式在線動態性能測試

自動、高效、交互式在線動態性能測試

作爲電機裝配的關鍵工序，蔚來XPT電驅動動力總成工廠的動態性能測試採用ABB機器人自動上下料，精準控制測試安裝位置，振動傳感器自動對接，方便快捷，有效地提升了測試穩定性和測試效率，提升NVH控制水平。

精準、可視化、人機交互的電驅動合裝工序

在EDS電驅動總裝過程中，蔚來XPT電驅動工廠採用三維立體視覺拍照精準定位、機器人力控系統、安全移動等先進技術交互作業，使得電機與齒輪箱的合裝裝配過程更加精準、可控，消除在合裝過程中的潛在損傷，有效地確保了裝配質量。

高精準自動化插裝工藝

半軸合成預裝—智能監測

蔚來XPT電驅動工廠採用多用途小型機器人，實現物料搬運的柔性化操作及佈局的精益化設計，通過伺服壓裝系統實時監控軸承等部件的壓裝位移及壓力，精準控制軸承的壓裝過程，實現產品質量的高可控性。

精準定量塗膠，路徑智能追蹤

配合進口品牌供膠系統的自動化協同作業，蔚來XPT電驅動工廠ABB機器人可實現精準定量塗膠作業，其塗膠路徑採用視覺識別技術智能化分析與追蹤，確保了產品卓越的密封性能。同時，採用單臺機器人即可實現塗膠作業與擰緊作業的快速切換，提升了生產效率。

EDS線全自動組裝線

作業全程可追溯—安心保障

作爲智能工廠的核心之一，蔚來XPT電驅動工廠深度運用MES與SAP系統，所有的電動工具均配有裝配了傳感器，能夠根據程序設計進行智能引導和防錯，對扭矩、角度和轉速多參數監控，即使面對柔性化生產同樣從容不亂，輕鬆實現多產品複雜程序智能擰緊。此外，所有的生產信息均匯聚成爲大數據，進一步實現了生產的智能化。

EDS全組裝線現場

在2019年中國市場EDS電驅動系統裝機量排行榜中，XPT蔚來驅動科技以全年度超4萬臺的裝機量名列前十，在150 kW及以上大功率EDS電驅動系統市場中高居榜首。在2020年上半年，XPT蔚來驅動科技EDS電驅動系統裝機量排行榜名列前三。2020年7月7日，XPT蔚來驅動科技第10萬臺三合一電驅動系統下線。

未來，XPT蔚來驅動科技將開發更多的、適用不同需求的EDS電驅動系統以及相關產品，滿足中國爆發式增長的新能源汽車行業對電動力市場的需求。

作者：虞展

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