衆所周知,路虎攬勝星脈是路虎旗下的第四款SUV車型,可是這款集衆多黑科技於一體的全新SUV自上市後就飽受非議。之前就曾有國內的用戶買到手以後發現它的伸縮門把手無法伸出的問題。

近日,在國外一輛路虎星脈的車禍又一次讓人對這臺車的質量有了疑問。這臺白色的路虎星脈在與一輛大貨車發生刮擦後。整個左側的車門和翼子板、保險槓、大燈等部位受到了非常嚴重的損壞。

這件事在被傳上網了後引起了軒然大波,很多網友都在吐槽路虎的質量和安全性,之前網上就流傳過“開不壞的豐田,修不好的路虎”這句略帶調侃的段子,現在看來路虎不但質量不好,本身車輛的強度也有點堪憂啊,和本身硬派粗獷的形象相差很大,舉個不恰當的例子就像一位內心很孃的肌肉男一樣。

關鍵是它在中國還賣高價,把自己當豪華品牌,且公然在微博裏宣傳自己的質量好,不知道是不是黑到深處自然萌了。

其實路虎攬勝星脈初次登場的時候非常驚豔,被譽爲“最美路虎”,內飾也是第一款採用全觸控的車型,上市之初居然加價銷售。但現在隨着路虎攬勝和攬勝運動雙雙中期改款,星脈再也沒有優勢了,實車的外形特別顯小,一點不霸氣。作爲路虎攬勝家族四款成員,Velar星脈填補了攬勝極光與攬勝運動版之間的空白。家族化的外觀設計但又不拘泥於此,星脈自有的運動感是在別的攬勝車型上找不到的。

而且高低配顏值差距巨大(外觀、內飾都有較大差距)

大家怎麼看待這件事呢?#攬勝極光#攬勝運動版#攬勝星脈收藏

關鍵是它在中國還賣高價,把自己當豪華品牌,且公然在微博裏宣傳自己的質量好,不知道是不是黑到深處自然萌了。

其實路虎攬勝星脈初次登場的時候非常驚豔,被譽爲“最美路虎”,內飾也是第一款採用全觸控的車型,上市之初居然加價銷售。但現在隨着路虎攬勝和攬勝運動雙雙中期改款,星脈再也沒有優勢了,實車的外形特別顯小,一點不霸氣。作爲路虎攬勝家族四款成員,Velar星脈填補了攬勝極光與攬勝運動版之間的空白。家族化的外觀設計但又不拘泥於此,星脈自有的運動感是在別的攬勝車型上找不到的。

而且高低配顏值差距巨大(外觀、內飾都有較大差距)

大家怎麼看待這件事呢?

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