嵐圖有備而來，首款概念車即將亮相
誰配得到上帝的獎勵?毫無疑問,只有像嵐圖一樣準備好了的“人”。
東風嵐圖首款量產概念車型將於9月26日北京車展上正式亮相併於明年交付，其產品名稱也將一同公佈。
2020年9月20日，嵐圖汽車首次全球夥伴大會在武漢正式召開。
2020年7月29日晚，嵐圖在武漢首次對外發布首款概念車VOYAH i-Land。
2020年7月17日，嵐圖正式發佈品牌標識和中文名。
從無到有，再到萬衆矚目的北京車展，嵐圖僅用了72天。
嵐圖，逆流而上
2019年4月，東風汽車集團成立h事業部，意在打造全新高端電動品牌，進軍高端領域。如同一汽紅旗，這是一個獨立的高端品牌，不隸屬於東風集團任何子公司。
同年10月，h事業部開始對外招聘，計劃於今年4月亮相北京車展，但隨之而來的是猝不及防的新冠疫情。受此影響的是整個中國汽車市場，更是h事業部。
今年5月6日，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風給東風h事業部的員工們寫了一封談及全新東風高端品牌的公開信，提及了備受公司內外關注的h品牌，將在2020年正式發佈。這表示，疫情並沒有阻礙h事業部前進的步伐，生於逆境的它或許比其他任何項目都要堅強，都要值得呵護。
終於，今年7月17日，東風公司正式發佈全新高端電動品牌，命名“嵐圖”。公司黨委常委、副總經理尤崢在發佈儀式上表示：“嵐圖汽車科技公司將以中國造車新實力的姿態，採用全新的組織機制，以全新的團隊和全新的商業模式，爲用戶提供零焦慮的高端智慧電動體驗。”
這無疑再一次強調了嵐圖的屬性以及地位，也註定了它的與衆不同。
嵐圖，厚積薄發
此次，嵐圖將於北京車展亮相的是首款量產車的概念車VOYAH i-Land。據嵐圖汽車 CEO&CTO 盧放透露，首款量產概念車是中大型SUV。
據近日曝光的設計稿來看，嵐圖首款量產產品在外觀上保留了大部分概念車VOYAH i-Land的設計元素，造型精緻，科技感十足。
而值得一提的是，按照嵐圖規劃來看，從2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放不少於一款新車，未來3-5年，嵐圖汽車的產品將覆蓋轎車、SUV、MPV以及跨界車、高性能車等各個細分市場。
從概念車亮相和完整的市場佈局，足以看出嵐圖帶給消費者的滿滿誠意。
當然，也足以看出嵐圖的謀定而後動。因爲從7月29日發佈首款概念車VOYAH i-Land算起，到9月26日首次亮相，嵐圖僅花了60天的時間。
嵐圖，用它的實際行動詮釋着夢想，規劃着藍圖。當然，它的未來也必將面臨嚴酷的挑戰，與此同時，年輕有爲的它也定將會有可期的未來。
原文作者：熊妍
