車主80後，一直對大衆的印象不錯，可以說是大衆粉吧，第一輛車是2012款的寶來手舒，當時就很憧憬邁騰，這次算是了卻心願。 先說滿意的，外形沉穩大氣，不張揚，很符合我的性格，內飾簡約實用不花哨，後視鏡那的行車記錄儀供電usb接口設計非常人性化，後排空間很大，這是我非常看重的。 性能方面，開起來很穩，比我之前的寶來穩多了，由於排量大了，所以提速很快，講真，330動力家用足夠了，也可能是我年齡大了，不比20來歲的喜歡飆車，追求動力了吧。方向盤很輕，所以很舒服。

再說說不滿意的，首先就是配置吧，作爲一款330的中配車型，居然沒有ACC，並且和同等型號的帕薩特相比，就差得更多了，但是，還是看重外形吧，並且帕薩特讓中保研搞臭了，加上邁騰的血統，最後還是拿了邁騰。 再有就是後排中間頭枕的緣故，造成車內後視鏡視線受阻很大，看着不太喜歡。

車聯網的技術感覺不太過關，一方面是手機端的app數據不準確，另一方面是車機經常性掉線連不上網，需要反覆重啓或重置網絡連接。 至於大多數人提到的頓挫問題，沒錯，低速尤其是1-3檔是存在的，尤其走走停停的狀態，會有，如果是正常行駛加速，一般不會感到頓挫，這個我覺得正常現象吧。

邁騰的空間沒的說，我180身高，坐上很合適，這車坐進去，感覺比我那個小寶來大好多啊，就像50平米的房子換成了100平米的感覺。 後排空間就更不用提了，邁騰的一大賣點就是這個，當時看車的時候，我就座在後排試了好久，能翹二郎腿，可以可以。 後備箱真是大，因爲有兩個孩子，放個小車什麼的，一點問題沒有，適合二胎家庭。我還逗我兒子，不聽話，直接從後排中央扶手給扔後備箱裏，哈哈。

說起邁騰的動力，我覺得是可以的，330家用足夠，因爲還在磨合，沒經常開快車，但是60邁以下的提速能感覺到動力強勁。 提車那天回來上的高速，有個小朗逸和我飆車，我一腳油給過去，就給超過去了，低頭一看，140邁了，都沒感覺，後來反應過來有磨合一說，馬上把速度降下來了，哎，有點後悔。

邁騰這個車開起來，方向盤很輕，所以開起來不累。因爲之前開了8年多的手動擋，所以換了自動擋，開起來省事多了，換擋很平滑，當然，堵車走走停停就另說了，會有一點頓挫感。 這裏多說幾句，作爲一個老司機，給油的時候奉勸大家不要一下地板油，一定要緩加油，越踩越深。這樣車輛的動力會平穩釋放出來。因爲是帶渦輪增壓的車，所以猛加油的話，會有一種憋氣迸發的感覺，給自己嚇一跳。