大家好，我是科沃茲汽車司機，我已經開了366天了，那我就給你帶來“爲什麼懦夫能永遠存在？”？車主說了他說的話！》，當今世界，汽車工業正經歷着翻天覆地的變化，汽車產業的發展是與時俱進的，購車者的購車境界也不盡相同，所有的製造商都想引起你的注意，在雪佛蘭的支持下，科瓦茨擁有良好的口碑，它以其宏大的外觀感覺，充分考慮了外觀是汽車首選的要求，因此，懦夫的市場聲譽受到競爭對手的羨慕。

大家好，我是科沃茲汽車司機，我已經開了366天了，那我就給你帶來“爲什麼懦夫能永遠存在？”？車主說了他說的話！》，當今世界，汽車工業正經歷着翻天覆地的變化，汽車產業的發展是與時俱進的，購車者的購車境界也不盡相同，所有的製造商都想引起你的注意，在雪佛蘭的支持下，科瓦茨擁有良好的口碑，它以其宏大的外觀感覺，充分考慮了外觀是汽車首選的要求，因此，懦夫的市場聲譽受到競爭對手的羨慕。

經過汽車市場的考驗，犀利的外觀絕對只是它的亮點之一，它還有其他成功的經驗嗎？其他方面的介紹是否符合購車者的心理預期？現在我就帶大家深入瞭解雪佛蘭的主力車型科瓦茨。

事實上，我想讓兩位明星出場，我以爲是家用車，所以就接受了，它必須外表漂亮，設計完美，再加上分體式led日間行車燈和高低光燈，顯得更加年輕動感，LED大燈+750輪，回頭率一直很高，它完全配備了B銳武器，這是一個很好的室內設計，中控兩個大屏幕，夠犀利，夠風騷，外加9個音箱，內飾質感奢華，材質厚實，做工緊湊，這臺玻璃升降器很適合一段時間，出風口良好，多角度旋轉式也很實用。

足夠的空間供日常使用，空間不錯，前排和後排的空間比較大，但是保留空間很好，它可以填充很多東西，後備箱很大，我不能把我妻子的山貨放回家，沒有舒適感，坐着或開車都不舒服，豪華版有很多懸掛，所以舒適性還可以，空調製冷很快，夏天，車裏的溫度會下降，司機的腰部由司機室的坐墊支撐得很好，後排坐墊的寬度很寬，一家人坐起來很舒服。

模式，動力調節，像賽車，很有意思，這個位移是可以使用的，加速度非常快，7速雙離合變速箱，油門靈敏，反應迅速，路面超車令人敬畏，動力還可以，起步和加速還可以，控制主要是舒適和易於操作，方向盤比較輕，開起來很舒服，輔助轉向功能很好，那麼大的車可以掉頭，轉到第一條車道，制動踏板剛開始感覺很重很重，適應後感覺又厚又線性。

每年加油費約8600元，保險費2598元，保養費749元，日常停車費520元，洗車費500元，路費1700元，一年14667元，保養費7萬元，感謝您收聽本期《膽小鬼爲什麼能長生不老》？車主說了他說的話！》。

總結一下這輛車的優點和缺點：外觀非常漂亮，我非常喜歡它，它在美學上是不同的，這個價位的車對內飾的要求還是不高，控制座周圍沒有多少節省空間，門把手上的小盒子一般用來扣門和關門，它放不下任何東西，更不用說五大巨頭的舒適了，對年輕人來說，這絕對不夠，買車時，他們沒有研究動力，這也是第一款不太注重加速動力的車，我覺得操控性比同級別的寶馬三系略顯遜色，寶馬三系的操控性是它最大的閃光點，這是它無法與之相比的。

通過以上的描述，懦夫之所以能在今天取得這樣的成績，不僅是靠着衆所周知的外觀閃點，而且在動力、空間、舒適性、操控性和油耗等方面都非常出色，能夠滿足購車者的需求，所以在其他車中，科沃茲的性價比更高，總之，隨着汽車技術的飛速發展，汽車需要像科瓦茨一樣，在滿足汽車用戶需求的前提下，進行良好的定位，你對雪佛蘭的頭號車型有什麼看法？