9月25日，新一代奔馳E級長軸正式上市，新車有普通版和運動版兩個版本可選，共提供12款車型，售價43.08-64.28萬元。新車採用了全新家族化設計，整體造型神似全新一代的S級，豪華感更強。動力方面，新車將延續現款車型動力總成。另外，這款車也會在北京車展上正式亮相。

全新一代E級長軸，其中網尺寸減小，造型更加圓潤，精緻了許多。大燈也採用了全新的造型設計，相比老款更加尖銳、時尚，其日間行車燈採用了一種折線式設計，點亮之後辨識度更強，而燈組內部結構採用了84個LED組成。

車身側面，新車整體的造型還是延續了現款的設計，但在車身尺寸上，全新一代的奔馳E級長軸進行了調整。全新一代E級長軸長寬高爲5078/1860/1490mm，軸距爲3079mm，高度和長度與現款相比有所提升。

尾部造型上，新車整體設計更加的圓潤、飽滿，而與現款相比最大的變化就是尾燈的造型，變得更加的修長，也與前大燈形成了呼應。下方則採用了雙邊共兩出的排氣，還有銀色鍍鉻條裝飾，非常漂亮。

內飾方面，全新一代

E級(參數|圖片)長軸並沒有採用新一代

S級(參數|圖片)的豎直大屏設計，仍採用的是貫穿式大屏設計，也是科技感十足，不過這個設計也是衆多奔馳粉最喜歡的。其實新車整體內飾的設計與現款相比沒有太大的變化，但細節方面進行了優化，最明顯的變化就是方向盤，其方向盤採用了全新帶有觸控按鍵的多功能方向盤，雙橫幅的造型同樣採用了和全新奔馳S一樣的設計。和老款的三幅方向盤相比，更有檔次感。

此外，新車採用了MBUX智能人機交互系統，支持多手勢觸控操作和語音識別系統。相比老款車型更有科技感，操作也更加便捷。同時新車還將繼續採用柏林之聲音響系統。而後排中央杯架的位置也調整到了空調出風口的下方。

動力方面，新車將延續現款車型所搭載的1.5T+48V輕混、2.0T和2.0T+48V輕混三套動力總成，與之匹配的是9速雙離合變速箱。

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