2020是個異常魔幻的年份。

新冠疫情爆發所引起的蝴蝶效應，令諸多行業陷入癱瘓，網絡輿論更是一波未停一波又起，讓我們見證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“衆生相”；

澳洲火災持續5月之久；印尼洪災搗毀數千房屋；非洲爆發千億數量蝗災；美國又雙叒叕襲擊伊拉克，在其首都巴格達國際機場投放了三枚火箭彈。

同時，“全球完蛋”的無腦言論也愈演愈烈，在少數派聽風是雨的網民的全力渲染之下，2020甚至沾染了些許神祕學的意味。

在這樣充斥着魔幻現實色彩的背景之下，中國的新能源市場也已進入“白刃戰”的階段，造車新勢力均受到不同程度的生存挑戰。

其中位於頭部車企的蔚來、理想、小鵬紛紛赴美上市，希冀破局。但相對的，吊在尾巴尖兒的賽麟、博郡則早已淹沒於時代的浪花。

新能源這塊曾經的“藍海”，早已被無數血腥侵襲，一點點染紅，當“紅海”的浪潮滾滾而來，沒有車企甘當“鹹魚”。

因爲“鹹魚”的下場，唯有被淘汰。

這是一片充斥着嚴酷叢林法則的領域，對於尚未抬頭的新造車企來說，再不拿出量產車型，或許就已經死在了起跑線。

該如何破局？

首先，你得吸睛。一個華麗的“殼子”通常是普通消費者最關注的東西。

且不管裏子，至少面子上到位，有排面，或許這就是很多人買車的初衷——不管你喜不喜歡、能不能接受，起碼能讓你很快記住，甚至想多看兩眼，這就成功了一半。

其次，你還需要一個“標籤”。呈現出你的核心競爭力，或者是突出的優勢。這就好比我們耳熟能詳、又時常調侃的“奧迪大燈”、“日產沙發”、“豐本發動機”、“馬自達過彎”、“沃爾沃的安全”……

唯有同時具備了新穎的造型與差異化的個性，才能夠讓一家造車新企得到注目。

而華人運通旗下品牌“高合”新發布的量產車型HiPhi X，無疑是擁有以上兩點的。

來，宣傳圖鋪開。嚯，首先映入眼簾的，是它的開門方式，太特別了。既有勞斯萊斯

庫裏南(參數|圖片)的經典對開門，又有特斯拉

model x(參數|圖片)式的鷗翼門。

車身的兩側，上沿兒，再加上後備廂的尾門，算上去，足足7個門。當車門全部展開時，就像條橙紅色的小魚同時張開了它的胸鰭、腹鰭、背鰭、尾鰭與臀鰭。

更會玩的是，高合官方甚至爲該車設計出了六組開門方式。

並且，一一命名。諸如，“帥哥進出”、“總裁上下”、“皇家貴族”、“星光大道”、“變形金剛”等情景設定。

官方給它的叫法爲NT展翼門進出系統。其中的“NT”有兩重意思，它不僅代表了“No-Touch（非接觸）”，也代表“No-Trouble（無憂）”。

先來看“No-Touch（非接觸）”，當車主行至車前2米左右的距離時，車門將由電機自動開啓，因爲該車沒有設置門把手，所以車門漆面光滑，電動啓門所給予用戶的科技感也很強。

同時，這輛車的B柱配有人臉識別攝像頭，能夠完成“掃臉”上車，如果願意，車輛甚至能夠呈現出多車門依次啓動的效果，宛如一臺變形金剛。

這也令筆者聯想到了特斯拉model x在輸入跳舞指令後的“海鷗展翅”，真是既風騷又羞恥。

再來看"No-Trouble（無憂）"，高合HiPhi X在車門周圍設置了共18個傳感器，工程上稱之爲Approach to unlock，又叫“近場感應解鎖”。

能夠偵測到車內乘客、車外路人以及各種障礙物，每一扇門都會根據特定的“情景”來智能地決定開啓的角度與時間。

就好比停靠的車位，如果距離旁邊的車輛太近，貿然開門的話，就可能發生磕碰，或者剮蹭到旁車。

而該系統能夠智能識別到車位過窄，並適時調整車門的開啓角度，以防止車門磕碰到旁車，爲車主打消憂慮。

這款高合HiPhi X的大燈也足夠特別，或者說……充滿了想象力。

官方將它的前後大燈稱爲PML可編程智能大燈和ISD 智能交互燈。其中PML前大燈，可以通俗的理解爲擁有着260萬像素點的“投影儀”。

沒錯，“投影儀”。

能夠在地面或者牆面等平面上投影出各種圖像，並與行人或車輛進行交互的那種“投影儀”！筆者已經能夠腦補出，蹲在馬路牙子上，盯着車燈投射出的電影看得津津有味的場景了。

當然，PML大燈更適用於其他情景，此時，請閉上眼睛，發揮想象：

夜晚的霓虹燦爛，你剛加完班，滿身疲憊，開着車準備駛過路口。但這時，一個行人恰巧從你面前過去。

你看到車前有人，猶豫了；她看見面前有車，躊躇了。空氣變得尷尬起來。而此時，你的車燈亮了。

車輛的前視攝像頭檢測到了面前的行人，便主動在地面上投影出一道虛幻的“光影斑馬線”，甚至能夠輔以文字，“請先行”。

一瞬間，尷尬的氛圍被打破，就連燈光都充滿了具有人情味的“溫度”。

至於ISD智能交互燈則是在傳統的頭霧燈和尾燈區做一套密集的像素顯示屏，通過鏡像對稱的形式投射出圖案與行人交互。

就譬如前段時間非常流行的浪漫求婚，晚風微醺，男生牽着女生，來到後箱處，這時後備廂一點點開啓，展露出滿載的玫瑰，以及晶瑩發亮的小燈。

如果此時，車輛的尾燈能夠投出一個大大的、躍動的“愛心”以及粉紅的花瓣，再加上Meridian英國之寶訂製的揚聲器播放着旖旎浪漫的音樂，將環境效果拉滿。

兄弟，倘若這樣她都不應允，那就真是落花有意流水無情了。

感受完這款車的外觀表現，接下來我們來看它的性能。

在加速性能方面，高合HiPhi X搭載了前後雙220KW電機，零百加速3.9秒，起步便能夠以全扭矩進行動力輸出，油門踩下多少，動力就跟隨多少，高馬力下的推背感，更是堪稱極致體驗。

同時，這款車還裝載了通常用於D級豪華車的後輪轉向系統。當你低速駕駛，準備在馬路上掉頭時，後輪會主動與前輪進行反向最大達10度的轉向，這一技術，使得車輛的轉彎半徑大幅縮減。

即便你是個剛上手的汽車小白，也不至於在車輛掉頭時，因爲車身過長而多次騰挪進退，導致惱羞成怒而傷害了車子。

當然，急躁的心態不適於開車。關於這一點，高合HiPhi X也採取了相應的對策，其車內自帶的香氛系統能夠令你心情放鬆，舒適平和。

高合Hiphi X原廠集成了一整套的香氛系統，還與世界著名的奇華頓巴黎調香學院聯手，定製了6款專屬於這輛車的香氛香型。

很多消費者會覺得香氛功能“沒有必要”、“雞肋”，並不會給予更直觀的駕乘體驗。

但其實它的香氛模塊還真沒那麼簡單，它涉及車企技術中心的空調，內飾，總佈置，電子與娛樂系統，設計等各個研發部門。

就連香氛系統劃分的具體香型，也有專門的香氛團隊，甚至其專業調香師能夠爲用戶私人定製他的“獨門香氛”。

你看，一牽扯到“私人定製”，是不是格調就上來了？

讓我們再次閉上眼睛，試想出這樣的情景：

暮色四合，你開着車往家走，此時，你剛談完一個項目，完美收官，繃緊的精氣神一下子鬆懈，連帶整個人都感到疲憊不堪。

你開始犯困，昏昏欲睡，眼瞼沉重地像是灌注了鉛液，這個時候，車輛的空調自動調低，一股沁人心脾，又提神醒腦的香氣鑽入鼻端。

令你神完氣足，開着車，去往家的方向。

你不得不承認，在細節方面，高合“太會了”。

華人運通的CEO丁磊說道：

“未來車一定會與路和城相連，智能汽車僅是城市的連接點，因此造車的目的並非只爲了賣給用戶，更應該承擔城市交互的角色。

“而華人運通的角色則是爲未來智慧城市交通提供系統性解決方面的供應商。”

我們能夠看到，在“承擔城市交互角色”這一點上，高合Hiphi X自始至終都在貫徹它、理解它。不是唱着高亢的調子，卻不看腳下；而是真正的，設身處地的，在都市這一大背景下，將與人的交互做到最好。

9月24日晚，豪華智能純電品牌高合汽車旗下智能電動車高合HiPhi X創始版正式上市，創始版四座售價80萬元，創始版六座售價68萬元。

長夜難明，那就走過長夜。人生寂寞，也終有這樣一臺車，與你同行。

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