作爲一個百年曆史的品牌，自從被大衆收購後，斯柯達的地位就非常尷尬，尤其是在國內。民間一直有說法，“如果你喜歡大衆又差點錢的話，那就買斯柯達吧”，這也導致斯柯達的銷量一直被大衆壓着，當然，斯柯達也一直在努力改變這樣的現狀。近日，斯柯達在捷克總部正式發佈了新一代的明銳，作爲斯柯達最重要的車型，新一代明銳也決定着斯柯達的未來。

之前斯柯達品牌給人的印象就是老成穩重，和大衆並沒有什麼形象區別，這也是斯柯達在國內被視爲”廉價大衆“的原因之一，而實際從現款明銳開始，斯柯達就走上了年輕化的路線，爭取在形象上和大衆區分。

在新一代明銳上，斯柯達的設計變得更爲年輕和前衛了，它的車頭採用了斯柯達最新的家族設計，扁平式進氣格柵，機艙蓋隆起的線條刻畫出一幅冷酷深邃的模樣。車身造型筆挺、硬朗，精緻感很足，同時標誌性和實用性超高的掀背式尾門依然保留，就顏值而言，新一代明銳的確是美炸了。

而在尺寸上，新一代明銳也有所變化，長寬高爲4689/1829/1460mm，軸距爲2686mm，其中長和寬分別增長了19mm和15mm，空間表現預計更好，另外新一代明銳還配備了19寸超大輪轂和緊湊型轎車裏極少見的電動尾門。

現款的斯柯達車型，在內飾上和大衆系非常相似，不過在新一代明銳上，內飾也有了自己的特點，整個中控臺的造型極爲簡潔，簡約流暢的線條配合懸浮式中控大屏和全液晶儀表以及小巧的撥杆式電子檔杆，看起來十分有科技感，甚至有種身處純電動車內的錯覺，值得一提的是，在後排你還能找到遮陽簾這項裝備。

至於配置上，新一代明銳配備全液晶儀表，斯柯達品牌首次運用的HUD抬頭顯示系統、車道保持、併線輔助、全LED大燈、主動剎車、座椅加熱、無線充電等等，比起現款提升了許多。

動力方面，是新一代明銳的革新所在，新車將不再搭載現款的1.6L和1.4T發動機，取而代之的是大衆集團新的1.0TSI和1.5TSI發動機，其中1.0TSI爲三缸結構，最大馬力110匹，1.5TSI帶有米勒循環，最大馬力爲150匹，與現款的1.6L和1.4T動力是保持一致的，而與之匹配的變速箱則是大家熟悉的7速雙離合變速箱。

在底盤結構方面，發佈的新一代明銳依舊採用前麥弗遜後扭力梁的結構，和現款一樣，不過有消息稱會有後多連桿結構版本，不過不出意外的話，國內消費者能享受到的依然還是後扭力梁版本。總之新一代明銳有喜有悲，喜的是爆表的顏值和質感十足的內飾及最新的科技，而悲的是搭載了避之不及的三缸動力和扭力梁懸掛。