文 | 李皙寅

編輯 | 趙成

▲ 雷克薩斯純電動概念車LF-30 / 企業供圖

LEXUS雷克薩斯未來十年的電氣化車型規劃，在2020年北京車展上掀開了一角。

作爲首款純電動概念車，LF-30的能源管理系統，能優化配置車輛充電和住宅供電，還搭載了無線充電技術。LF-30應用了最新的Lexus Teammate自動駕駛技術概念，提供輔助駕駛功能緩解疲勞。同時，還可在前驅、後驅、四驅模式中自由切換，保障操控性。

“人爲什麼要坐車？爲什麼要駕駛？”這是豐田汽車社長豐田章男眼中雷克薩斯的使命。面向未來，LEXUS雷克薩斯中國執行副總經理李暉認爲，不能剝離人和車之間的聯繫，智能汽車要更人性化。爲此，LF-30花了很多心思：貫穿前後的側車窗可自由調節透明度；後排乘客可通過手勢控制，在玻璃車頂上顯示虛擬星空、視頻、導航信息等內容；搭載的無人機車輛支持技術，能自動控制車輛搭載的無人機運送行李等。據瞭解，未來LEXUS雷克薩斯各級別車型將提供電氣化版本，並開發專屬電動平臺。

基於細節打造豪華感的策略，讓只有進口車型的雷克薩銷量十分迅猛。今年1-8月，總銷量13.84萬輛，同比增長9.1%，電氣化車型銷量5.2萬輛，佔比37.9%。

▲ 企業供圖

9月26日，東風風神全新升級的兩款重磅車型，AX7 PRO和奕炫賽道版亮相北京車展。定位硬核智慧SUV的2021款AX7 PRO，在東風風神AX7車型的基礎上，強化了L2+級智能輔助駕駛、WindLink 5.0人工智能車機系統等新功能，提高人車互聯體驗。奕炫賽道版則在強化賽道元素的同時，在外觀、內飾、智能、安全等領域全面革新。其搭載的WindLink5.0人工智能車機系統，可實現免費OTA迭代升級，極速AI智能語音3.0，12項遠程控制、藍牙鑰匙、手機互聯等功能，以便滿足年輕消費者的需求。

作爲東風乘用車的先鋒品牌，東風風神發佈了全新品牌口號，並推出“駕趣生活踐行者”的全新品牌定位。目前，科技正在重塑汽車業，中國車企也面臨消費需求和產業結構調整的關鍵期，東風公司正發力借勢做強民族汽車品牌，抓住品牌向上的歷史性窗口期。

▲ 長安概念車Vision-V / 企業供圖

9月26日，在2020北京車展上，長安汽車發佈了其乘用車高端產品序列UNI（長安引力），計劃在未來5年新推出5款車型，涵蓋SUV及轎車等多種類別。

目前，長安汽車正處於“第三次創業”的關鍵期，加速轉型成爲智能出行科技公司。長安汽車將UNI序列視作產品向上、品牌向上，助推長安汽車轉型的重要抓手。爲此，長安汽車特別爲UNI序列打造了專屬線上互動平臺，直聯用戶，試圖提高用戶忠誠度，並獲得使用反饋。長安UNI序列還提供試駕、交車、維修取送“三大上門”專屬服務。

UNI-T作爲UNI序列第一款車型自6月上市以來，目前累計訂單4.6萬輛。至今連續兩個月銷量破萬，有望成爲扮靚業績的強力新丁。此外，長安還推出了乘用車高端產品序列概念車Vision V。長安汽車通過一系列創新產品，展示着自己的轉型決心。

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