看到這個標題，想必你們會不以爲然。不就是用中控大屏配合車機玩個手遊嗎？有什麼大驚小怪的？但是如果我說在乘坐在這款車裏的所有人，都可以不用手機同時開黑玩手遊的話，你是不是會覺得不大可能？以前是不大可能，但現在成爲現實了。就是眼下剛上市的這款天際M7。在9月26日開幕的第十六屆北京國際汽車展覽會上，這款天際汽車攜自己的首款智能電動SUV 天際ME7亮相北京車展，聯名全球知名遊戲公司完美世界遊戲旗下《神鵰俠侶2》手遊開啓戰略合作。

《神鵰俠侶2》和天際M7更配？

車展首日天際汽車，與全球知名遊戲公司完美世界遊戲旗下《神鵰俠侶2》手遊達成戰略合作。這是天際汽車ME7首次跨界互動娛樂領域，它突破了傳統車機系統的邊界，帶來了煥然一新的體驗。現場展出了內置《神鵰俠侶2》手遊的天際ME7運動套件特別版，配備獨有外觀全黑輪轂，紅色卡鉗，碳纖維後視鏡飾蓋以及高亮黑飾條，內飾配備紅色鍍鉻飾條和黑色碳纖維紋理飾板，具有動感氣息和運動激情。

作爲一個新生的品牌，天際汽車的這一波操作還是值得肯定。畢竟先天品牌力不足的它，通過跨界聯合來打開宣傳。在眼下人手一部手機（甚至多部）的今天，手遊玩家的基礎數量也在不斷增多。天際汽車通過手遊這個行業更好的滲透到不同的潛在人羣中，從而爲自己獲得更多的機會。今後也不排除與手遊公司達成更加深度的合作，用更多虛擬遊戲中的特權與自身產品進行捆綁，吸引更多消費者的關注。

關於天際M7

天際

ME7(參數|圖片)是天際汽車首款SUV產品，補貼後售價爲21.88-28.98萬。長寬高分別爲4685*1970*1660mm，軸距2830mm。新車搭載了高性能三元622體系軟包電芯，匹配博世永磁同步電機，最大功率160kW，最大扭矩330N·m，NEDC綜合續航里程爲530km。

最大的亮點在哪裏？

天際ME7最大的亮點當屬它的5+X智能科技座艙。擁有Magic-3D交互界面、業內5+X屏即時互聯、FaceME人臉識別、AI智能助手、ME Pilot智能駕駛系統、整車OTA升級等多個亮點。

車內設置包括儀表、中控屏、副駕屏幕及後排雙屏在內的5塊高清屏幕，首創多屏動態推送，實現信息、娛樂、音樂、影視等內容的播放、同步和分享，讓前後排乘員不再“割裂”，爲駕乘人員提供一個可交互、可獨享的極致交互體驗。人手一個大屏幕的設定，讓車內的乘客感受到更強科技感的同時，更關鍵的在於行車途中也有了更多娛樂選擇，特別是在堵車的時候，有了更好的消遣辦法。

還有什麼不足？

天際M7目前所支持的車載AI智能助手以及OTA升級並不算是整車智能化方面的亮點。這些功能在當前來說更多還屬於基本水準，天際M7將其作爲亮點宣傳也恰好說明了自身這方面還有不足。

畢竟眼下不光是新能源車型，就連很多傳統燃油車型也能夠實現車載AI智能助手以及OTA升級的功能。智能駕駛輔助系統的水平在整個行業中目前也算不上領跑地位。ACC自適應巡航、LKA車道保持、APA/RPA全自動泊車在眼下很多品牌的同級車型中均有搭載，而且不少品牌車型如今已經搭載全速自適應巡航了。比如不到15萬的長安

UNI-T(參數|圖片)也擁有這些功能，對於造車新勢力來說，這些更是標配了。

總結：雖然在配置和品牌力上還有很大的提升空間，但天際M7也在通過聯合手遊的跨界營銷在實現自身品牌推廣傳播的改變。對於天街M7而言，這是一個不錯的信號。抓住了更多當下消費者經常關注和投身參與的手遊，從這個點爲突破口切入，欲獲得更多關注的同時，也能夠實現與潛在用戶建立精神橋樑的可能。

從補貼後售價21.88萬元起，與一年前公佈的預售價相比整整下調了十萬多元來看。天際M7也可以說是破釜沉舟了。當然，愈演愈烈的市場競爭也是在推動着各大車企不斷拼命向前。天際M7如今的表現顯然還可以更努力，因爲自身的競爭力還有更多進步的空間。

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