GLECoupe軸距比GLE短，但車身比GLE更長！加上流暢的C柱線條以及上揚的車尾設計，視覺效果非常霸氣，5米身軀實適合作爲喜慶禮車，標配21寸鋁製輪轂僅是剛剛好而已！或許要GLE63SCoupe的22寸鋁製輪轂纔會讓人覺得碩大，幸好有ㄇ形大輪拱襯托，充分營造動感氣勢，若是GLE就沒有這項福利。

車頭造型雖然相似，但氣勢截然不同。後端上揚的鴨尾造型是GLECoupe的一大特色，弧度設計恰到好處，正好能與車頂線條相呼應，加上前低、後高的車身腰線，展現十足的運動化，靜止間也具有律動氣息。內飾線條看似簡潔，但細節非常精彩！控制界面令人目不暇給，數字儀表板顯示功能超過百種變化，質感鋪陳不在話下，碳纖維飾板、麂皮多功能跑車方向盤爲選配項目，原本爲鋁合金飾板，以及真皮方向盤，下方也沒有AMG快速控制界面。

這並非個人的攝影作品，而是GLECoupe數字儀表板的迎賓畫面，畫質細膩、分辨率佳、避光良好、反差極大。因座艙空間夠大，GLECoupe最不缺的就是置物空間與功能，但原廠都修飾得很有質感、很有隱私。因控制開關相當多且略有複雜性，需要時間去熟悉的豪華運動休旅車，標配電子氣壓懸掛，高低軟硬可調，還有電子防傾杆，控制界面豈能簡單。

屏幕分辨率高，因此原廠製作了精緻的圖示，首頁一共有九個頁面，就是要讓奔馳車主覺得功能滿滿、誠意十足，質感呈現更是令人感到驚奇，每個細節都沒有放過。爲了營造運動氣息，兼具科技感受，原廠大量使用金屬質感，搭配高彩度皮革修飾，就是要吸引高端買家，並且向保時捷宣戰。

柏林之聲音響爲選用配置，具備主動降噪功能，因此這輛GLE53Coupe試乘車行路感受非常寧靜。麂皮+Nappa真皮座椅亦是選用配置，不可否認，此視覺效果真的一流！來到GLECoupe這個等級，後座空間絲毫不受造型影響，頭部空間寬敞，膝部空間充裕。

右側有一個降低後懸掛開關，便於將沉重的行李搬上車，此爲氣壓懸掛獨享。因車身夠長，行李廂空間達到655公升。只要是直柵水箱罩就是AMG性能版本，關於AMG53引擎的科技分析，之後會有詳細的介紹。AMGGLE53Coupe於0～100公里每小時加速僅需5.3秒，兼顧油耗表現，經濟部平均油耗測試成績爲9km/L，之後會有更詳細的駕馭感受相關報道。