這是一個不斷爆發新需求、新創業、新驚喜的時代；這也是一個青春激揚着新技術、新思想、新模式不斷變革的時代。

2020年9月26日，第十六屆北京國際汽車展覽會上，汽場APP特邀長城汽車皮卡品牌營銷總經理 張昊保先生做客“有More有Young”爲主題的專訪間，共話車展新車以及用戶思維下的新營銷、新模式。

以下爲採訪實錄（有刪減）：

張昊保：此次北京車展的時間正好是長城炮發佈大概一週年的時間，經過一年的品牌歷練，我們的產品也有了新的發展和提升。這次的北京車展上發佈了四款車，其中三款是場景化的車型，展示了人和車的生活結合的非常緊密。

在這三款車中，去過珠峯的野裝炮進行了深度改裝，穿越能力變得非常強。

第二款旅裝炮，是在乘用皮卡的基礎上加入房車的功能，可以供野外休閒、房車露營，可以說衣食住行都能在這個車內完成。第三款是我們的重磅改裝車，擁有高度的穿越能力和深度的越野能力，我們給它起了一個很爆炸性的名字——黑彈，車身呈現黑色的裝甲設計，整體配備很酷的前後保險槓、大尺寸越野輪胎。

當然，在本次車展上長城炮也推出了電動皮卡系列，這是一款健全了整個長城皮卡產品譜系的純電動皮卡，同時也是中國首款高端智能電動皮卡。 這款車同時發佈了兩個系列：商用系列和乘用系列。

張昊保：針對於電動皮卡系列，長城汽車規劃了很多的技術方向：混動系列、純電系列、氫能源系列，這些方面的技術儲備都在陸續的完善中。那麼此次推出電動皮卡是希望彌補目前純電皮卡品類的空白，希望在純電路線上能夠開拓一種皮卡的新路徑。所以我們做了兩個系列，一個是面對一些固定場景：像智能機場，智能物流這些方面的商用電動皮卡系列，可以實現固定場景下L4級別的智能輔助駕駛；另外一方面是面向高端個人玩家的乘用豪華系列。電裝炮是國內少有的採用三元鋰一體式電池的皮卡，可以適應超低溫環境，而且加速時間非常短，加速和動力非常充足。

同時這個系列的皮卡也採用了全球一體式的智能電動橋，這種一體化的技術區別於現在目前市場大部分的競爭對手。我們也希望這種電動皮卡的推出，可以像燃油版皮卡一樣能夠引領市場。畢竟我們燃油版皮卡的市佔率已經接近50%，同時也是目前整個皮卡品類的單品銷量冠軍，持續蟬聯今年的銷售冠軍。所以說，下一步在純電領域，我們也希望能夠持續引領新的發展，爲品類開拓新的路線和規劃，提高增量。

張昊保：這款車是我們未來走向全場景皮卡車生活的一款重度越野改裝產品。是在越野炮基礎上進行改裝的，除了已經具備的三把鎖以及涉水喉和前絞盤，還在這一款基礎上，增加了後絞盤及加厚的競技槓，重新設計的車頂行李架、引擎蓋以及兩米零七的車身寬度，相當於全尺寸皮卡的寬度，使這款黑彈車型在極限環境下更像是一輛裝甲車。

而且在後裝裏面我們也加裝了很多戶外的非常實用的啓動裝置：底盤的彈簧系列加高，讓這款車的穿越能力超過一般的越野車型，未來我們將會逐步的把這種設計進行量產。

張昊保：我們知道在國內的市場裏面，主流的皮卡消費需求已經從小皮卡過渡到中尺寸的皮卡了，像長城炮系列的中型皮卡現在市場上非常多，這個尺寸的皮卡在全球領域內也可以叫做緊湊型皮卡，但是在全尺寸皮卡領域國內一直是空白的。車寬一般超過2米1，動力一般會達到3.0T上的皮卡才能稱得上是全尺寸皮卡。像這樣類型的產品國內基本上都是被進口的品牌獨霸一方，比如我們熟知的猛禽、公羊系列等。所以爲了滿足目前用戶對全尺寸皮卡的需求，未來我們會在坦克平臺上推出這種新的產品序列。其實目前長城系列已經吸取了坦克平臺的全新技術，我們有3.0T加9AT的新動力組合。那麼在此基礎上，我們希望從車的造型設計到顏色到命名，一直到它的配置，都能讓用戶深度參與其中。從而打造真正屬於中國消費者自己喜歡的全尺寸皮卡。

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