我和老婆一結婚就要了孩子，不過平時我和老婆都要上班，帶孩子的時候就交給我爸媽了，如今我們也就是五口之家。雖然，"小皇帝"的到來讓家裏的歡聲笑語多了不少，但有一個難題，就是出行不便。現在有老有少，無論是坐公交還是打車，都不是特別的方便。因此，在去年年底，我入手新寶駿RM-5這款能給我帶來越級體驗的MPV。

最開始新寶駿RM-5吸引我的地方，是它的價格，它的1.5T+模擬8速CVT車型，9萬多就能開走，就算是入手頂配版本，裸車價也就12萬出頭，如果和4S店工作人員磨嘴皮子的話，還可以拿到一定的優惠。剛好那時候我們家寶寶出生沒多久，手頭的錢不敢花太多，新寶駿RM-5價格正合適，而且新寶駿RM-5的外觀讓我老婆很滿意，遂敲定了它。

對於外觀顏值，我和老婆的要求其實並不低，這和我們都是90後思想前衛有很大的關係，所以當時看車，我們因爲顏值而放棄了很多車型，比如說比亞迪的宋MAX、吉利的嘉際等等。而新寶駿RM-5卻不一樣，在我和老婆看來，這是一款最不像是MPV的MPV，遠看整體造型宛如太空座艙，造型很是科幻。我最喜歡它車頭、車尾的分體式燈帶，給人很個性的感覺，出門時的回頭率也很高。

不過，作爲一個新晉奶爸，我在買車時不會僅僅關注外觀，對於空間也一樣很重視，畢竟只有寬敞的大空間，才能保證全家人在出行中的乘坐體驗。在這方面，新寶駿RM-5的表現不錯，它本身的車長超過4米7，軸距則接近2米8，在尺寸上要比很多緊湊型SUV還大，所以坐在車內時並不會讓人感覺侷促。

我選擇的是新寶駿RM-5的6座版本（此外還有5座和7座版），這相當於新寶駿RM-5的車內有6個完全獨立的座椅，在大空間的加持下，每一排的乘客都不會覺得空間不夠用，能夠保證他們的出行乘坐體驗。更爲關鍵的是，6座版本有一個很特別的功能，叫"親子座椅"，可以將第二排的座椅向中間移動，縮短兩個座椅之間的間隙，方便在出行時照顧孩子。

動力方面，我買的高配版本搭載1.5T+CVT（模擬8速）這套動力，平常上下班通勤，它的動力能夠讓我滿意，並不會出現動力疲軟的情況。如果遇到堵車了，它的CVT變速箱，也不會因爲頻繁起步剎車而出現明顯的頓挫感，實際開起來很平順，也讓駕駛變得更舒服。

除此之外，新寶駿RM-5還搭載了很便利的車聯網，它能讓我在手機上遠程控制車輛，平常我準備帶孩子出門的時候，都會利用這個功能提前打開車內的空調，讓車內的溫度維持在合適的溫度。而且，新寶駿RM-5的空調裏是自帶了N95空氣濾芯的，只要打開空調就能潔淨空氣，PM2.5、粉塵或是有害物質，都不會侵入到車內。總的來說，我對新寶駿RM-5這款10萬價位的MPV，無論是設計、空間、動力還是便利性，都對得起它的定價。現在的新寶駿RM-5，已成爲我們家不可分割的家庭成員了。（網友投稿）