提到"神車"這個詞，可能很多人會想到誕生於2010年的哈弗H6，這款上市10年的緊湊型SUV，確實能被冠以神車的稱呼，無論是銷量還是市場口碑，在整個SUV市場中都屬於一流水準。但是，在2010年中國車市裏還誕生了另一款神車，且這款神車無論是整體銷量，還是市場口碑，比起哈弗H6都要更強，甚至成爲一代人的象徵，它便是五菱宏光。

不誇張的說，絕大多數的國人都聽說過、親眼見到過五菱宏光，這款皮實、可靠的MPV，自打上市之後就一直有着較高的銷量，連續多年成爲MPV市場中的銷量冠軍。並且，宏光車系一直在不斷發展完善，開始涵蓋市場中的各個領域，出現了瞄準商用市場的微面五菱宏光V、還出現了瞄準7座SUV市場的五菱宏光S3，等等。這些車型的到來，更是助力了宏光車系的發展，更是讓宏光車系，在2018年9月，便擁有了突破400萬臺的高銷量，也讓五菱宏光成爲了當之無愧的"國民神車"。

而讓五菱宏光車系在國內大賣的原因，主要有兩點，一是皮實耐用，二是實用性強。五菱作爲國內的造車大廠，本身的造車工藝、品質做工都不需要去過多擔心，這也賦予了五菱車型較爲優秀的品質，迄今爲止，我們還能找到服役10年的最早一批五菱宏光，甚至它仍然能正常運行。而在實用性方面，五菱本身就是一家會針對老百姓需求打造車型的車企，比如說五菱宏光S3的誕生，就是爲了解決開放二胎後，國內多人口家庭數量變多、出行困難的問題，作爲中型SUV的五菱宏光S3，自帶了7個座位，恰好能滿足多人口家庭的出行需求。

而在結合皮實耐用、實用性強兩個特點之後，五菱宏光家族的車型，自然會越來越受消費者的歡迎，從而做到"口碑效應"，銷量如滾雪球般不斷攀升，最終塑造出五菱宏光的"神車"形象。不僅如此，五菱宏光家族還在不斷與時俱進，除了旗下車型升級國六排放之外，還打造更貼合當下用車環境的全新寬體商務車——五菱宏光PLUS。

在2019年10月16日上市的五菱宏光PLUS，基於CN150平臺打造，擁有2、2+3、2+2+3、2+3+3共計四種不同的座椅佈局，這讓五菱宏光PLUS成爲車市中的"全能型"選手，可以滿足不同場景下的出行需求，極大程度上增強了該車的實用性。而五菱宏光PLUS敢於提供多種座椅佈局的關鍵，在於它本身的大空間，五菱宏光PLUS擁有4720/1840/1810mm的三圍，以及2800mm的軸距，尺寸足夠大。

同時，五菱宏光PLUS延續了家族經典的前置後驅佈局，並提供1.5L、1.5T兩款發動機，分別能帶來140牛米和250牛米的峯值扭矩，保證了日常駕駛時的操控性，讓五菱宏光PLUS更加好開。而且，五菱宏光PLUS的底盤經由上汽通用五菱、與全球領先的底盤研發機構摩提馬蒂共同開發調校，在此前摩提馬蒂曾負責過阿斯頓馬丁、奔馳AMG等頂級跑車的底盤調校。所以，在專業團隊的悉心調教之下，五菱宏光PLUS擁有紮實、穩定的行駛質感。

總之，五菱宏光家族自誕生以來，就一直擁有出色的市場口碑和產品力，深得消費者的喜愛。而五菱宏光PLUS，作爲宏光家族中新成員，同樣延續了家族的一貫的高品質、強實用性，並且五菱宏光PLUS僅僅售價5.88萬-7.98萬，性價比很高。所以不難推測，在五菱宏光PLUS到來之後，神車家族將會延續它的輝煌，再創佳績。