十萬到15萬的SUV，一直是主機廠兵家必爭之地，隨着合資品牌進入，雖然長城還是佔據銷售數據頭把交椅，但其他自主品牌的日子越來越難過。

一位《老柳說車》的聽友讓老柳推薦一款十萬元，性價比高的SUV，我想了想，沒有，真的沒有，因爲性價比高的小型SUV，這本身就是一個錯誤命題。

性能要高，價格要低，這就是性價比，但是當車價下探到十萬，車就沒有性價比，你就是想買一二手車SUV，也得是十年以上的老爺車了。

一般來說，十萬元以下稱之爲“經濟型車“，何爲經濟：價格親民，動力1.5以下，配置低，內飾簡單，車身小。因爲要造一款便宜的車，於是設計師就需要做取捨，座椅用了好點的皮革，儀表臺就上冬冷夏熱的硬塑料，動力想放到1.6就要配一個便宜的國產CVT變速箱，甚至手動變速箱。車身變小，鐵皮變薄，就可以用便宜的懸架。

所以十萬元這個空間做的就是取捨，談性價比，真的沒有。

經濟車的設計就是想盡一切辦法省錢。豪華車的設計就是想盡一切辦法花錢。

因此《老柳說車》給你的建議，十萬元以下的車，自己喜歡最重要。

談性價比，沒有。