【太平洋汽車網 新車頻道】10月20日，第300萬輛帝豪在臺州的吉利臨海工廠下線。帝豪家族的300萬輛覆蓋整個帝豪家族，包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS（詢底價|查參配）（含新能源車型），其中轎車銷量佔80%以上。11年300萬輛，帝豪詮釋了中國轎車的奮鬥史。

從2009年8月第一款帝豪EC7的誕生至現在，帝豪已走過11個年頭。帝豪實現銷量第一個100萬輛，僅用了不到7年的時間。而這一戰績，捷達用了15年，雅閣、帕薩特用了10年，本土品牌的夏利用了18年。

吉利深知帝豪家族的重要性，由單一車型發展爲包括帝豪GS、帝豪GL、帝豪及帝豪EV等在內的家族式產品矩陣，覆蓋了緊湊型轎車、跨界SUV、新能源等多個細分市場。

面對合資車的圍剿，帝豪一年一小改，三年一大改，始終保持強大的產品力令其脫穎而出。令人歎服的是，從100萬輛到300萬輛，帝豪家族僅用了4年便已實現。

在不久前公佈的9月銷量中，吉利汽車銷量突破十萬大關，達到126365輛，同比增長11%，環比增長也達到11%，從這一成績表現上來看，吉利9月再次迎來了全面增長，而貢獻最大的當屬帝豪家族，銷量達到28936輛。今年前9個月，帝豪家族累銷231941輛，佔比吉利汽車前9個月總銷量的26%。中國品牌在轎車市場並不佔優勢，帝豪在轎車領域的突破非常難能可貴。（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝鵬）