每個人都有自己的夢想，對於車迷來說更是如此，都有一輛心儀的車當作夢想，比如說有人喜歡奔馳大G、有人卻更現實，想要買本田思域。但是也有人覺得大G和思域都不行，畢竟這兩款車型都有些"爛大街"的意味，在一線城市裏雖然不是隨處可見，但是隻要細心留意，也難免會出現在我們的眼前，甚至在三四線、五六線城市中，這些車型也一樣不罕見。所以，很多年輕人，都想要擁有一輛與衆不同、能夠彰顯自身氣質和審美觀念的車型。

事實上，這樣的車型在車市中雖然不多，但是往往身價高昂，價格不菲；而一些定價在10萬左右的車型，設計卻比較同質化，比如說都採用大嘴格柵、再比如說都是和思域相同的轎跑設計，等等，雖然品牌和具體設計細節有所差異，可是給人的氣場和觀感卻非常神似。那麼，在車市中是否有一款定價相對親民、但是卻具有超跑般個性的車型呢？答案是肯定的，它便是風行T5 EVO。

其實風行T5 EVO還有一個名字，那就是風行SX5G，只不過這兩個或許都不會成爲該車最終的命名。因爲風行SX5G其實是該車的內部代號，在命名方式比較拗口，讀起來也不容易給消費者留下深刻影響；而風行T5 EVO，則是從工信部申報圖片中流出的信息，並不能確定最終會採用這個命名。不過選擇風行T5 EVO有一定的好處，畢竟風行T5在國內有不錯的知名度，是一款比較老牌的SUV車型，而EVO又是三菱高性能車的代表，兩者加在一起，會給消費者帶來一定的懸念，從而起到吸引消費者關注的目的。

與此同時，風行T5 EVO也不愧自己的尾標，採用性能不錯的1.5T發動機，最大功率達到192馬力，而UNI-T所搭載的1.5T，最大功率180馬力，由此可見風行T5 EVO的高性能。而且風行T5並不僅僅是性能強悍，它的實用性也不賴，自帶了2715mm的軸距，並擁有4565/1860/1690mm的三圍，這對於一款緊湊型SUV來說，確實是不錯的表現。

當然，我們也不能忘記顏值，儘管風行T5 EVO目前只公佈幾張諜照，可是我們仍然能發現該車足夠個性的外觀設計。在前臉，風行T5 EVO選擇了橫向的大嘴格柵，並且內部採用了內凹構造與直瀑式中網，既具有質感又自帶辨識度。而在格柵的兩側，風行T5 EVO增加了分體大燈元素，上部分如同柳葉燈帶，下部分則像是野獸的獠牙，彼此組合在一起，讓風行T5 EVO變得與衆不同。

車身側面，風行T5 EVO線條流暢，自帶一定的傾斜角度，再搭配上燻黑的18/19英寸輪轂，運動感很強。至於尾部，風行T5 EVO自帶了辨識度極高的分體式尾翼，在中間位置做出了一定的鏤空處理，並且配備了三條豎向的剎車燈，有種F1賽車的既視感，同時該車還配備了雙邊共四出式的排氣，這也讓風行T5 EVO更具有戰鬥氣息，也更帥氣。

總之，如今的汽車市場中主打運動屬性、還能擁有極高辨識度的車型並不多，像長安UNI-T，很多年輕人就表示依然不夠運動。而對於這類消費者來說，即將要上市的風行T5 EVO就是一個不錯的選擇，這款車性能過硬、設計個性前衛，恰好直擊這類消費者的需求。那麼，對於東風風行打造的這款新車，大家有什麼看法，你們會更喜歡它叫做什麼名字呢？