體重220，身高178，主要代步巡弋150和CT250如何選
圖文是工作，視頻是生活。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!體重220，身高178，14公里代步騎行，三陽巡弋150和CT250，如何選
根據描述得知，題主後期的使用需求極其簡單，主要就是來回14公里的代步騎行，這種狀態下踏板車確實是比較適合的，只要不是太爛的路，那麼踏板車也會很容易成爲首選，所以題主的選車方向是完全正確的。
題主看上三陽巡弋150和CT250的主要原因就在於，小踏板的車身結構和個人的身體條件完全不相符，除了騎着畫面不協調，主要還在於個人會比較憋屈，毫無舒適性可言，所以在實用型車型中就會比較鍾情於這兩款踏板摩托車。
按照題主這樣的選車思路，騎士分享認爲這兩款車型中，CT250勝出的幾率會更高，原因很簡單它的車體夠大，在後期的使用中不僅騎行會更加協調，舒適性也會更有保障，並且負重能力也會更好。
三陽巡弋150是車身大於普通通路小踏板的一款通路兼顧巡航騎行的踏板車，這款車和小踏板之間最大的區別就是車身會大一些，它的軸距達到1350mm，並且水冷發動機，ABS也是這款車的一個亮點，再結合它17800的售價，那麼實用型踏板中它還是比較有優勢的，所以這款車的市場表現也不錯。
但也正因爲這款車有不錯的市場表現，引來了別人羨慕的眼光，比如光陽的CT250就是這麼一款車型。CT250以賽艇250爲“基礎框架”以三陽巡弋150定位做借鑑應用而生，所以從某種程度上來說CT250就是來搶飯碗的。
並且爲了達到徹底打壓對手的目的，它的車身結構還做了很多的改進，比如它的軸距就達到了1508mm，這個設定和中大型巡航踏板車基本上是一樣的，這樣的設計就意味着這款車的車身會更長，地板可利用空間會更廣，騎行也會更加舒適，同樣負重載物能力也會更強，再加之自身排量上的優勢，那麼就會使得這款CT250更具實用性。
當然前提是在負重代步，幹粗活爲主的條件下，如果擺脫這個使用場景，它基本上就沒有太大的優勢，碩大的身軀不會具備輕巧的靈活性，實用的外觀也沒有太高的視覺觀感，尤其是相比同價位同排量的一些巡航踏板車，CT250顯然就是一個醜小鴨。
通過以上的介紹可以看到，就題主的個人需求來說，CT250顯然會更符合它的使用需求和個人條件，所以注重實用性和騎行感覺，那麼CT250的標準版就會更值得選擇。但如果不這麼認爲，反而比較在意車輛的性價比，就可以去試試三陽巡弋150，看看個人的騎行感受到底如何，如果能夠接受它的騎行表現，那麼在同類車型中也是值得選擇的。
