前景如何

毋容置疑地，電動車，在當前市場中扮演的角色已經越來越重。很明顯的是，兩年前，各大新興車企在電動車領域發力明顯，而從這兩年開始，越來越多的傳統車企開始佈局那些更具競爭力的全新電動產品。

在諸多傳統車企中，大衆就是個很好的例子，而對中國市場來說，大衆在電動車上的動作自然更受消費者關注。一是大衆在中國市場擁有龐大的羣衆基礎，二是目前中國汽車市場純電動車型發力明顯，而大衆確實在這個領域還未量產強有力產品。

當然，大衆也在積極推進自己的純電動車產品——ID.系列，首款車型ID.3雖然由於車機BUG等問題導致交付日期一拖再拖，但最終還是提上了日程，放眼中國市場，備受期待的ID.4也預計在春節前交付。

就在近日，外媒曝光了一組關於大衆ID.4 Coupe的路試諜照。新車與ID.3一樣均基於純電模塊化平臺MEB打造，定位於緊湊型SUV，而較普通版ID.4來看，新車採用了溜背式尾部設計，整體外觀更爲運動。據稱，新車有望在2021年正式亮相。

ID.4 Coupe車型前景如何？

面對這樣一臺大衆ID.系列的全新車型，尤其是一臺Coupe版車型，再結合市場上其他溜背式車型的銷量表現來看，我們難免可以提出這樣一個問題，ID.4 Coupe車型前景如何？

相比幾年前的車市，如今的車市已經愈加的地年輕化、個性化，Coupe車型也受到更多消費者的青睞，車企也根據市場需求打造出了更多的Coupe車型，毫無疑問的，Coupe車型的到來，爲消費者提供了更多的選擇，這對其銷量增長也會起到一定的促進作用。

溜背造型僅是一方面，就汽車這類大衆消費品來說，品牌因素非常重要，憑藉大衆在市場中相當不錯的羣衆基礎，再加上目前市場中這個級別的Coupe版純電動車型較少，所以在品牌和產品差異性這方面，ID.4 Coupe確實有着不小的優勢。

當然別忘了，目前市面在售的大衆車型中，其實已經有不少純電動版本，但可以真正意義上和新興汽車品牌對抗的，其實還是ID.系列，就目前已知的信息來看，在產品層面，ID.系列確實有不少驚喜，"顛覆傳統"的設計、車機系統等等，同樣在吸引着消費者。

但，我們必須要承認，ID.4也好，剛剛捕捉到諜照的ID.4 Coupe也罷，就大衆ID.系列來說，它確實還面臨着不小的壓力，畢竟目前ID.系列的車型到底表現如何，確實還需市場驗證，而當前市場中，尤其是中國消費市場，消費者更是有不少的優質純電動車型做選擇。

綜合來看，ID.4 Coupe還是頗受市場關注的，相較傳統燃油版車型來說，純電動車型在年輕化、個性化方面的動作，確實也表現得更爲迅速。接下來，就看大衆ID.系列能取得一個怎樣的市場表現了。

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