查看9月汽車銷量排行榜的時候，有一款上榜的新車引起了筆者的關注，它就是五菱汽車推出的宏光MINI EV了，9月份它的銷量爲20150臺，位列轎車銷量排行榜的第12名，銷量遠遠超過了位列第27名的特斯拉Model 3。在過去幾個月的時間裏，Model 3一直都是新能源汽車的銷量冠軍，而在9月，冠軍終於易主了，被善於推出“神車”的五菱汽車斬獲，可以說這是“國貨”的成功。那麼，五菱宏光MINI EV憑什麼能夠賣出20150臺呢？

首先，它是一輛新能源汽車，可以享受到新能源汽車的待遇，不限行、不限牌，還免購置稅，在一些上藍牌需要搖號的地區，新能源汽車就不在搖號的範圍內了，可以直接上綠牌，日常出行的話，也不用管今天是限單號還是限雙號，可以說是風雨無阻。另外，它是一輛微型車，車身較小，在滾滾車流中穿梭的話十分靈活，而且一些“大車”停不進的小車位，它也能很輕鬆地停進去。

其次，五菱宏光MINI EV以2.88-3.88萬元的價格上市，這個價格範圍消費者很容易接受，特斯拉Model 3的價格幾乎就是一輛豪華B級車的價格了，可能超出了很多人的購車預算，而五菱宏光MINI EV就十分“接地氣兒”了，甚至還要比大多數傳統的燃油汽車更便宜一些，消費者可以把節省出來的那部分資金用於其他投資或者說是改善生活，讓自己的生活更加輕鬆愜意，就是五菱宏光MINI EV價格範圍制定的初衷。

第三，五菱宏光MINI EV搭載了一臺20kW永磁/同步電機，最大扭矩爲85牛·米，別看它的車身小，最高車速是可以跑到100km/h的，而且它採用了後輪驅動的方式，操控性很不錯。另外，它所推出的3款車型中採用了電池能量不同的電池組，前兩款車型的電池能量是9.3kWh，最大續航里程爲120km，頂配車型的電池能量爲13.9kWh，最大續航里程爲170km，摺合下來計算的話，相當於一公里四五分錢吧，用車成本比燃油汽車更低。

第四，五菱宏光MINI EV的車身小並不意味着車內空間也小，得益於工程師優秀的車內空間規劃能力，它的後排座椅還是十分寬敞的，可以輕鬆容納4個成年人。動態體驗的話，加速感不錯，這是電動汽車的優勢，而且它採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿非獨立懸架的結構，動態體驗偏向舒適性，很適合家用。看完這些就不難理解五菱宏光MINI EV爲什麼能夠月銷20150臺了吧？

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