10月22日24時，國內成品油調價窗口開啓。記者從多家機構瞭解到，本輪成品油價格預計每噸汽油上調80元、柴油上調70元，摺合每升92號汽油每升上漲0.06元、95號上漲0.07元。

隆衆資訊表示，本輪調價週期內變化率基本呈現正向波動。其中，挪威石油工人罷工升級，一度導致北海地區多個油氣平臺關閉；三級颶風“德爾塔”襲擊一度重創路易斯安那海岸，導致近150萬桶/日的產能已經關停；美國成品油需求增加，推動原油庫存減少，餾分油庫存則創2003年以來的最大降幅；OPEC祕書長巴爾金都表示，OPEC及其非OPEC盟友將繼續保持合作，以確保油價崩盤式大跌狀況不會重演。受此影響，國際油價前漲後跌。

多家機構預測，10月22日24時將上調汽柴油限價，每噸汽油上調80元、柴油上調70元，摺合每升上調92#0.06、95#0.07、0#0.06元。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花3元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加4元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加24元左右。本次調價對於私家車主和物流企業來說成本小幅增加。

本輪調價後，全國大多數地區車柴價格5.5-5.6元/升左右，92#汽油零售限價在5.5-5.7元/升。此次調價會使私家車主用油成本小幅增加。

本次調價是2020年第二十次調價，本次調價過後，2020年成品油調價將呈現“四漲四跌十二擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2020年11月5日24時開啓。

隆衆資訊分析師李彥表示，本次汽柴油零售價格小幅上漲，對國內成品油市場利好支撐有限，國內市場仍是供需主導。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在80元/噸左右。目前海外疫情愈演愈烈，歐洲多國疫情存在惡化跡象，市場對於經濟和需求前景仍存質疑，油價上行動力不足。預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。

[責任編輯: ]