日前，J.D. Power發佈了2020中國新車質量研究，對於接下來打算購車的消費者來說，這份榜單或許有一定參考價值。J.D. Power此次數據選取了國內70個城市的32536位車主，主要考察的是車主購車後2-6個月期間遇到的質量問題。從公佈的數據看，今年整體新車表現並不樂觀，排名也出現了較大幅度的變化。每百輛車的質量問題數從去年的97個，提升到了128個。各大品牌排名方面亦是出現了大洗牌，去年的冠軍東風悅達起亞掉到了第八名。第二名的MINI直接跌出了榜單，而第三名的北京現代保持不變。

2020年品牌排名方面，廣汽本田從2019年的第四名攀升到第一名，廣汽菲克JEEP從第五名上升到第二名，第三名依舊是北京現代。很有意思的是，福特和別克排名比豐田還高。另外，自主品牌整體表現也是不俗的，廣汽傳祺、長安汽車、奇瑞上榜。

此次不僅公佈了品牌排名，車型排名也進行了公佈，這期我們先聊轎車，總計評出了八大類別，21款質量最好的轎車，下面，我們就來看看，到底是哪些車上榜了。

緊湊型車轎車：瑞納

現在國內銷售的瑞納，是針對中國市場進行打造，主打入門級代步車市場，低廉的價格是它的一大優勢，入門版甚至只要4.99萬，這款車今年前9月累計銷量28655輛，表現中規中矩。同級別的對手也挺少的，作爲緊湊型轎車質量最好，也是唯一一款上榜車型，其實在預料之內，畢竟現代汽車如今整體品控，和質量可靠性都是相當不錯的。

緊湊型高端轎車：致炫/致享、大衆POLO

緊湊型高端轎車質量最好的則是致炫/致享兩兄弟，去年也是它倆，可見這兩款車質量是相當出衆且穩定的，基本上沒有什麼小毛病，開個五六年甚至十來年，也許也只要正常的保養和更換易損件而已。今年第二名則是大衆POLO，雖然新POLO市場認可度和銷量遠低於上一代車型，但質量還是不錯的，畢竟應用的都是大衆最爲成熟的技術。

中型基礎轎車：悅動、鋒範、艾瑞澤5/艾瑞澤EX

中型基礎轎車質量最好的又是來自現代，悅動作爲一款老車型，指導價僅8.49萬起，實際上7萬多點就能買到，價格不貴，質量卻出衆，去年這款車是同級別第二名，今年排名上升一個名次。由於統計的是2019年6月至2020年6月期間購車的用戶，所以目前已停產的鋒範也上榜了。第三名則是來自奇瑞的艾瑞澤5和艾瑞澤EX兩款車型，自主品牌這些年來的進步也是有目共睹的，尤其是質量方面，相比合資車並不遜色多少。

中型轎車：雷凌、福睿斯、起亞K3

中型轎車級別雷凌、福睿斯、起亞K3，三款車並列第一名。其中銷量最高的自然是雷凌，作爲卡羅拉的兄弟車型，此次卡羅拉沒有入圍，雷凌卻上榜了，稍微有點出乎意料。福睿斯曾經也火爆了好幾年，當時月銷量一度有兩三萬輛，自從更換了三缸發動機後，銷量出現了直線下降，但是它的質量依舊是非常好的。並列第一名的還有起亞K3。

中型高端經濟型轎車：威朗、凌渡、名圖

威朗作爲質量最好的中型高端經濟型轎車，它的銷量卻是每況愈下的，今年前9月累計銷量僅7865輛。緊隨其後的是來自大衆的凌渡和現代的名圖，凌渡也是針對中國市場量身打造，如今的人氣和銷量也沒有早幾年高。名圖亦是中國獨有。

中型高端轎車：雅閣、邁銳寶XL、亞洲龍

中型高端轎車冠軍依舊是雅閣，今年算是繼續蟬聯了，雅閣不僅質量好，銷售更是火爆，今年前9月累計銷量有143133輛。第二名是來自雪佛蘭的邁銳寶XL，今年取代了君威上榜，雖然這兩款是兄弟車型，目前君威的銷量要遠高於邁銳寶XL。第三名則是新上市的亞洲龍，也是取代了凱美瑞上榜。

緊湊型豪華轎車：奧迪A3、捷豹XEL、奧迪A4L

看來，奧迪這一級別的車型質量算是挺出色的，去年也是奧迪A3和奧迪A4L兩款車同時入圍，今年亦是如此，同級別人氣較高的奔馳A級三廂版、寶馬1系等均沒有入圍。另外捷豹XEL取代了奔馳CLA級，今年成功上榜。印象中，捷豹的車型小毛病其實是不少的，這兩年有了進步？

中型豪華轎車：凱迪拉克CT6、奔馳E級、雷克薩斯ES

中型豪華轎車迎來了新面孔凱迪拉克CT6，去年這款車都沒有進前三，今年直接奪走了冠軍，讓人“刮目相看”。去年的冠軍奔馳E級則跌到了第二名，而以質量穩定可靠，耐用又好開著稱的雷克薩斯ES，今年依然排在了第三名。