其實在很多時候，選車和所處在的城市有很大關係，在三、四線城市，交通不算擁擠而且也沒有上牌限制，那麼消費者的選擇是以燃油車爲主，而在一線城市，交通發達但異常擁堵，燃油車的上牌限制性比較多，因此很多消費者轉而會去選擇新能源車型。選擇新能源車的原因主要是上牌簡單，還有就是平時的養車費用也降低了，特別是燃油費用這一塊沒了。得益於消費者的傾向和用車環境，國內的新能源汽車市場得到不錯發展，特別是國產造車新勢力，正在以蓬勃的姿態進行發展，新勢力車型也受到市場的慢慢認可，今天要說的就是其中之一的理想ONE。

理想ONE和蔚來ES8、小鵬P7這樣的車型一樣，都屬於國產造車新勢力的代表，上市之後，經歷中期改款和一系列的OTA升級，理想ONE是越來越受到消費者的肯定。32.8萬的售價，有一套聰明的混合動力系統，續航達到800km可以做到續航無憂，並且整車的產品力也是很紮實的，接下來就詳細來看看：

在外觀設計方面，雖然理想汽車是第一次造車，但設計手法很成熟，設計很符合大衆的喜好。理想ONE作爲一款新能源車型，在細節上面反映出科技感，比如前臉這個貫穿式的大燈設計和尾燈設計，且前大燈由117顆LED燈組成，夜晚點亮的時候富有科技氣息，辨識度也非常高。作爲一款中大型SUV，理想ONE也具備該有的霸氣感，側面線條以平直爲主，搭配車頂黑色的行李架，硬朗又富有運動氣息，整車造型很符合審美。

內飾設計方面，理想ONE整車的風格以簡潔、豪華爲主，黑色皮質包覆的中控臺，搭配米色的真皮座椅，在實車的體驗中，質感很出色。而設計是很典型的對稱式設計，T字造型的中控臺，功能分區明瞭，上手基本沒有難度。當然最顯眼的當屬中控的四塊大屏幕，從左到右的尺寸依次爲12.3,16.2,12.3和10.英寸，尺寸都不小並且分辨率都非常高。配置上像座椅加熱，電動尾燈，全景影像，手機無線充電，全液晶儀表盤等都具備。

在智能科技方面，中控臺的四塊大屏幕每一塊屏幕都反映了該有的智能科技，比如中間的這塊16.2英寸的智能中控屏幕，內置的是先進的車聯網系統，娛樂電話和語音控制等功能一應俱全，並且現在全新的V1.4版本的車機軟件正在陸續推送，升級了像擦車模式，藍牙電話連接開關，關閉檔位等20個項目，OTA升級讓用戶實時享受到最新的功能。當然值得一提的是位於副駕駛位置的獨立屏幕，這是一塊可以任由副駕駛乘客操作的屏幕，在上面可以單獨的播放時下熱門的電影，電視劇綜藝和歌曲等，娛樂功能很多。

在空間方面，理想ONE的車長爲5020mm，軸距爲2935mm，寶馬X5的車長4930mm和軸距2975mm ，對比一下理想ONE還是有優勢的，達到標準的中大型SUV的尺寸，提供6座和7座兩種佈局，內部空間相當充裕，這不必擔心。

續航方面，這對於理想ONE來說是最重要的一點，該車擁有一套聰明的動力系統，不同於特斯拉這類的純電動車只能依靠純電行駛，理想ONE可以充電也可以添加燃油，通過智能發電機給電機供電，滿油滿電情況下綜合續航達800KM，真正做到續航無憂，特別是長途駕駛或自駕遊的時候，難免會碰到充電不方便的時候，這個時候不必擔心，通過添加燃油也可以輕鬆把你帶到目的地，因此理想ONE是沒有續航焦慮的，這也是目前很多車主開理想ONE遠程自駕遊的原因，去川藏高原地帶都是沒有問題的。

綜上所述，理想ONE是一款產品力很紮實的新能源車型，無論是外部的設計，還是內在的實力，這套綜合800KM無憂續航的動力系統，都是理想ONE的獨特優勢。得益於此，在今年9月份新能源SUV的銷量榜單中，理想ONE以3830臺的銷量成績位居第一，差不多是第二名銷量的兩倍，這是對於理想ONE實力的最好說明。