"明明可以靠臉喫飯，卻偏偏要靠才華。"這句話被很多網友瘋狂暗示可以用來形容馬自達，當然，顏值和實力都能兼備，但現實卻是馬自達差點沒飯喫。傲嬌且執拗的馬自達嚴格禁止打價格戰，並堅信消費者會理解其汽車產品價值從而確保銷量，這樣的結果換來的是去年11月國內銷量大跌近43?…而這其中一半的近四成的銷量還來自於馬自達3昂克賽拉。對於操控粉來說，馬自達3可以滿足。對於顏值控來說，馬自達3也可以滿足。無疑，這也是馬自達3成爲"當家花旦"的利器。

隨着前段時間曝光的一組全新馬自達3實車圖再次將它推到舞臺中央，除了自帶主角光環效應，也少不了喫瓜羣衆看熱鬧不嫌事兒大的推波助瀾。馬自達3和思域是老對手了，兩者對應消費羣體及主打產品賣點都很是雷同，但一點都不巧合。從多年來二者之間的征戰結果來看，思域顯然更勝一籌。但全新馬自達3的到來，無疑將會再次與"秒天秒地的"本田思域一較高下，那麼全新一代馬自達3的產品力與競爭力又如何能，是否能讓馬自達品牌擺脫銷量尷尬的局面呢？

外觀方面，全新一代馬自達3變化還是很大，但和老大哥馬自達6還是很相似的，所以又被稱作小號的馬自達6。

全新車型的前中網保留了馬自達汽車經典的前中網盾形設計，滿天星黑色中網辨識度很高。尤其是天蠍眼造型的大燈組，酷勁十足。兩側還設計了較爲凹陷的區域，大多年輕人看了表示很喜歡！

新車的側面線條相當的流暢平順，大尺寸的多輻式輪轂相當大方。作爲換代車型不僅外觀設計上發佈了改變，而且車身尺寸也有質的提升，全新馬自達3的尺寸爲4662*1797*1445mm，軸距達到了2725mm。

車尾方面，小鴨尾的後備箱蓋還是很耐看的，雙邊雙出的排氣系統和四個圓形的LED尾燈都可以說是畫龍點睛之筆。

與顏值並駕齊驅的還有內飾部分，中控層次分明，配備懸浮式中控屏，皮質包裹，物理按鍵，三幅式多功能方向盤，圓筒式儀表盤，整體給人年輕簡潔的視覺感。

而在動力方面，新車提供1.5L和2.5L發動機。除此，關注度最高的那款帶有SPCCI火花塞控制壓燃技術的創馳藍天2.0L發動機也會提供，這款發動機可以提供189馬力，以及230牛米的動力輸出。搭載6擋手動以及6AT變速箱，高配車型上還配備了四驅系統。衆所周知馬自達在三大件研發上一直處於領先水平，這樣的動力組合無疑很尖叫。

然而，懸架方面馬自達3 卻採用了中國消費者吐槽不斷的前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁懸架結構，對於車輛的操控性是否會衰減還不得而知。但這樣的改動，大有"耗子屎"之作用……

寫在最後：

看完全新馬自達3的整車信息，依然顏值高、動力強，比本田思域更還要貼心積分。但以操控爲主打的"東瀛寶馬"彷彿不寶馬了，地盤後懸掛由多連桿變成扭力梁，這無疑是最讓馬自達粉絲失望的地方。這點改變不得不讓人不多想，堅決抵制以價換量的馬自達還是像現實低下了頭。最後，你覺得全新馬自達3的這點功夫能不能剛過本田思域？你認爲合理的售價區間是多少？