雖然韓系車在國內的發展一直遭遇各種不順利，不過要說伊蘭特還是被很多人絕對認可的。從當初國產到如今銷量已經達到500萬臺，它見證了國人對韓系車的熱愛。曾經是韓系家族中最暢銷的伊蘭特從第四代開始曾經換過名字這也直接導致國人對他的不認可，不過韓系求生欲十足，在第七代車型終於把名字還給了伊蘭特。如今媒體有消息透露第七代伊蘭特會在10月25日正式上市，作爲韓系扛鼎之作，它的上市也許意味着韓系車迎來了翻身的機會。

從外觀看新一代伊蘭特的設計精緻大氣，十分年輕動感。前格柵的倒梯形設計犀利精緻，搭配兩側犀利的大燈完美融合，一體感十足。從設計細節看它加入了不少折線來進行設計，相當獨特精緻。整個車身多了工業雕刻般的流暢，氣質非凡。這種凌厲的風格就算和全新索納塔相比也是不輸氣場，畢竟它和全新索納塔都是來自I-GMP平臺的，整體十分動感年輕。

側面看它的整體輪廓更加誇張大氣，腰線複雜但是層次感很棒。車尾部分是溜背造型，動感時尚。車尾部分出現了貫穿式的尾燈，造型精緻大氣。燈帶下方加入ELANTRA的字母，辨識度很高。在車身尺寸上它的長寬高分別爲4680、1810、1415毫米，軸距爲2720毫米，這越級的軸距帶來十足出色的乘用空間，令人滿意。

內飾部分看伊蘭特的檔次感也是不錯的，加入了環抱式的駕駛位，高級感很強。方向盤是四幅平底設計，配合飛機檔杆的設計，它的科技感也十分棒。加入全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏後它的內飾檔次感也更強，儀表和中控臺是一體的，看上去更有浸入感。細節部分看它還加入不少物理按鍵，實用性更強。有大屏有物理按鍵，操控上更得人心。

在配置上它十足用心，搭配了無線充電、主動安全系統以及各種駕駛模式的選擇。而用料部分它就比同級別的卡羅拉思域等車型高級不少，出現了更時尚新潮的材質，符合年輕人的需求。從顏值到配置再到設計細節，新一代伊蘭特明顯是年輕化的姿態，價格上它起步會在10萬出頭，十足的厚道親民。

在動力部分全新一代伊蘭特繼續搭載了2.0L發動機，最大功率149馬力，峯值扭矩179牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱。雖然沒有出現小排量渦輪機不過它會提供混動車型版本，出現的是1.6L的發動機和電動機。混動版本的最大功率爲141馬。此外高性能版本的伊蘭特N會搭載275馬的2.0T發動機，讓很多人期待。韓系車下一站會是翻身嗎？