別人都說優點我們只說缺點

指導價50.98-75.98萬元

以前是沒有國產版的豪華中大型SUV的，今年繼凱迪拉克XT6後，林肯飛行家也國產了，梅開二度。一經國產，飛行家的起步價就比進口版降了10萬，僅需50萬。飛行家主打美式豪華，超5米車長，3米軸距，氣場不輸BBA，且售價更能彰顯富豪的低調。

不同配置的飛行家取名行政版、總統版，很高級的樣子。一來顯得車主做大生意，二來讓乘客也感覺尊貴。不過取名歸取名，二排被吐槽硬、窄、短，包裹性很一般，還有車主表示沒聽說過總統要手動調節座椅的。難道這座椅是給總統微服出巡時隱藏身份用的？其實同級裏除了有名的"坐奔馳"GLE有後排電動調節，其他都沒有，包括自主品牌。所以，不能怪飛行家配置低，只能怪它取的名字拔太高。

飛行家標配了10AT變速箱，用同級別豪車標準衡量的話，低檔還是略有頓挫，渦輪介入時的突兀感比較明顯，底盤在走爛路時顛簸感比較清晰。標配的3.0T發動機纔是誠意所在，對比同級SUV用2.0T拉低售價的方式，飛行家這點值得點贊。大家不要擔心油耗，買得起飛行家的車主不操心油耗，主要吐槽81L的油箱不夠大，頻繁去加油站太費時間。

國產後的飛行家和進口版比，除了車尾多了"長安"兩個字，最大區別是車內的中控屏，由10.1英寸升級到12.8英寸，由於屏幕太大，國產飛行家的檔位從屏幕左側挪到了空調下方，D擋在最右邊，按的時候要夠一下。別以爲屏大就好，它連手機都連不了！這就像幾經波折才下回來一部1080p的經典愛情片，滿懷激動地打開，發現全是馬賽克！最後節省了紙巾、浪費了表情。