MG名爵作爲一個源自英國的汽車品牌，被上汽所擁有的這十幾年來，它的本土化進程也可謂不忘其運動的初心。第二代名爵MG6的溜背設計，與堪比思域的超強性能，獲得了衆多年輕的粉絲。而在此之前，名爵曾經有一款叫做MG5的兩廂運動小車，只是卻隨着時間而被人們所遺忘。如今，全新MG5延續了MG6的溜背設計，迎合的市場，也保持了名爵品牌的獨特調性。

全新名爵5採用了“燃動科技美學”第三代家族化設計語言，獵鯊式前臉使其看上去個性張揚。格柵內部密集的菱形紋理，如火焰燃燒的排列方式，採用啞光飾板，細節豐富而精緻，整車看起來也進攻性十足。

側面則顯得比MG6更緊湊，C柱末端的側窗線條有所延長，配合名爵家族式的溜背設計，以及雙腰線，都讓整車看起來更加運動，更加舒展。長寬高分別爲4675/1842/1473mm，軸距與榮威i5一樣爲2680mm，也能夠看得出兩者出自同平臺的關係。

尾部的設計手法與MG6如出一轍，車頂弧線一直溜到車尾，形成一個鴨翼。尾燈細節也與MG6有着更多相似之處，猶如獅爪似的三道槓LED燈帶格外醒目。尾槓兩側的導風口，相對靠中部的雙出尾排，以及黑色的漫射器，都讓整車的視覺上看起來很炸裂。

輪轂採用了17寸旋風式設計，細長的輪輻與雙色搭配也符合其運動氣質。輪胎爲米其林PRIMACY 3st系列，規格爲215/50 R17。

內飾方面，全新名爵5確實給了我們不小的驚喜。尤其是鋼琴烤漆的菱形紋理面板，別出心裁，讓內飾的立體感更強，突顯設計的精緻。同時紅黑搭配的運動氛圍，也非常符合年輕人的審美方式。

方向盤還是延續了名爵的一貫風格，並且配備了換擋撥片，打孔真皮的手感極佳，只可惜並沒有出現令人心潮澎湃的SUPER SPORT的紅色按鈕。

儀表採用了7英寸的顯示屏與兩側的固定彩色顯示模塊，科技感十足。其界面也內部模塊也顯示了其配備了L2自動輔助駕駛這項配置。

中控屏幕採用了10.25英寸，採用了斑馬Venus系統，可與儀表進行雙屏互動，可顯示導航、多媒體信息、天氣信息、電話信息、智駕信息、行車電腦信息等。功能性方面可以堪比當今的智能手機，只可惜車機系統還沒有激活，我們無法對其進行深入體驗。

而車內採用了6揚聲器的雅馬哈音響，擁有獨特的高保真技術與材質，並由雅馬哈調音大師進行專門定製，通過獨有的震動板前後擺幅，實現對稱性的擺動，得以播放出極低失真的聲音。

座椅採用紅黑搭配，並且配以白色裝飾條，設計風格也頗顯英倫氣息。座椅對於人體的包裹性與支撐性都不錯，也更加符合其運動的定位。

空間方面，身高182cm的體驗者前排空間爲4指。

後排頭部四指，腿部兩拳。其定位相對於MG6略低一點，但空間表現依然比較充足。

後排座椅並沒有中央扶手，支持整體放倒。後排帶有獨立的空調出風口，以及一個USB充電口與儲物格，還是能夠滿足年輕家庭用戶的使用需求。

溜背的車尾但並沒有採用MG6那樣全掀背的行李廂開啓方式，因此開口會相對小一些。行李廂進深爲1000mm，裝載能力顯得中規中矩。

動力方面，全新名爵5會提供1.5T+7DCT與1.5L+iCVT兩種動力，最大功率分別爲172馬力與120馬力。而1.5T車型數據上僅比名爵6低了9馬力，相信其性能也會有着非常出色的表現。

總結：名爵6從外觀到內飾，依然非常的個性張揚，十分符合當今年輕人的審美與心態。動力上提供了1.5L與1.5T，要型還是要性能，任君選擇。當然，雅馬哈的音響雖然不能跟BOSE、哈曼卡頓這種大廠牌相比，但對於8萬元的價位來說，已經超越了這個級別的總體表現。相信這款新車的推出，能夠像當年的名爵6那樣，在年輕一代消費羣體中再圈一波粉。

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