賓利增加了飛馳的第二種動力總成，即4.0升雙渦輪增壓V-8。它將於今年晚些時候在歐洲上市，到2021年初將在大多數其他市場上市。

4.0升雙渦輪增壓V-8發動機可提供542馬力，這足以使這輛賓利飛馳在四秒鐘內破百。該發動機標配爲8速自動變速箱和四驅系統，並具有停缸技術。藉助這種節省燃料的功能，其中的四個氣缸能夠在輕載時關閉，並且在您需要的時候僅需要20毫秒就可以點火。

V-8選件比W-12減輕了220磅，從而改善了重量分配並提高了敏捷性。同樣有助於處理的是多個底盤元素，包括自適應空氣懸架，基於制動器的扭矩矢量以及可用的主動防傾杆和全輪轉向。我們可以大膽猜想一下，這樣一臺動力不弱且操控提升的賓利飛馳在售價方面是否還會比W12版本更便宜。

在這種尺寸的汽車上，後輪隨動轉向是必須的。在低速操縱期間，系統會以與前輪相反的方向操縱後輪。這具有縮短軸距，減小轉彎圈並因此使停車更容易的效果。在較高的速度下，後輪會沿與前輪相同的方向旋轉，從而提高了車輛穩定性。

V-8的動力與W-12似乎沒有什麼區別。除了明顯的“ V8”徽章外，該車還具有四出排氣。對於內飾，買家可以選擇賓利經典的三維木鑲板中控。

後方還有一個平板式遙控器供乘客使用。它控制多種車輛功能，包括百葉窗，按摩功能，氣候控制和情緒照明。

專用的賓利應用程序還可以在車主離開車輛時啓用某些功能。這些功能包括例如尋車器，狀態檢查和鎖定汽車的能力。