儘管相比起緊湊型SUV市場來說，小型SUV市場受到的關注力度要低一些，可這並不代表小型SUV市場就沒有潛力和前景。事實上，小型SUV市場中同樣也有很多高銷量的車型，由本田打造的XR-V、繽智在車市中熱銷便是一個最直接的證明。不過，本田XR-V、繽智雖然銷量不錯，卻不是最近3年內賣得最好的小型SUV，由國產打造的寶駿510，纔是最近3年中銷量最優的小型SUV。

（寶駿510）

之所以說是寶駿510而非其他車型，純粹由該車的銷量決定。寶駿510在2017年2月才上市，也即是說該車上市至今才3年多，可是在這麼短的時間內，寶駿510卻拿下了超過100萬輛的累計銷量，成爲車市中以最短時間拿下百萬銷量的自主品牌SUV車型，並且連續3年成爲小型SUV 市場中的銷冠，銷量強勢超越XR-V、繽智等老牌小型SUV。

（遠景X3）

那麼寶駿510爲什麼能獲得高銷量，成爲一款人見人愛的“神車”呢？究其原因，還是脫不開“產品力”三個字，所以接下來筆者會藉助同價位的小型SUV吉利遠景X3作爲對比，來分析寶駿510的優勢有哪些。

在定價上，寶駿510的2021款新車選擇5.38萬-7.38萬作爲自己的指導價，而遠景X3則瞄準4.99萬-6.89萬這一區間，兩車的定價有所重合，也正好處在直接競爭關係。

（寶駿510）

（遠景X3）

接着來看設計，寶駿510在車市中別稱爲“顏獸”，由此可見消費者對寶駿510顏值的認可。事實上，該車的前臉採用分體構造的大燈，在5萬價位的車型中這的確是一個不多見的設計，格柵則選用了扁平化元素+燻黑網格作爲修飾。車身側面，寶駿510採用上揚的車身線條修飾，並在新款海風藍版本車型上，該車的車頂也燻黑了，營造出雙色車身的視覺觀感，顏值比XR-V還高。

吉利遠景X3的外觀相對來說要保守一些，前臉是我們熟悉的水滴漣漪式格柵，只不過格柵的尺寸偏小，而且內部用於修飾的飾條也比較粗，因此整體精緻感並不算太高。格柵兩側的大燈是比較規整的結構，車身側面也沒有采用懸浮式車頂修飾，因此車身給人的觀感相對緊湊一些。

（寶駿510）

（遠景X3）

當然，遠景X3不只是設計上比較緊湊，這款車的尺寸也比較緊湊，其車長4005mm，軸距2480mm，只屬於中規中矩的小型SUV尺寸。而寶駿510的車長是4220mm、軸距是2550mm，在車長和軸距上，寶駿510分別比遠景X3多出215mm和70mm，因此在實際乘坐空間上，自然也是寶駿510佔優。

（寶駿510）

（遠景X3）

再來看兩款車型的配置，這裏選擇6.98萬的遠景X3 CVT尊貴版和7.38萬的寶駿510 CVT優享版作爲對比，兩車之間只有4000元的差價，也都是車型中的頂配。只不過遠景X3要比寶駿510少前排側氣囊、胎壓顯示、全景天窗、座椅電動調節、後排座椅靠背調節、車前霧燈、自動空調等配置。

（寶駿510）

（遠景X3）

至於動力，寶駿510在5.98萬的車型就提供模擬8速CVT變速箱，並配備通用技術加持的1.5L發動機；而遠景X3採用的是自研1.5L發動機，且自動擋最低6.49萬起步。因此，可以發現寶駿510雖然在指導價上比遠景X3多了幾千塊，但是寶駿510的產品力卻要優於遠景X3，所能帶來的體驗也更出色，整體性價比更高。再加上寶駿510的外觀設計富有時尚感、符合年輕人的審美觀念，因此選擇寶駿510的消費者自然更多。