財經網汽車訊 據蓋世汽車報道，大衆旗下卡車部門TRATON和日本日野汽車簽署了合資協議，計劃基於雙方的戰略伙伴關係，爲客戶提供電動出行相關的產品。

根據協議，TRATON和日野將共同開發電動卡車業務，包括純電動卡車、燃料電池卡車和相關零部件。雙方還將打造通用的電動卡車平臺（包含軟件和界面），以期藉助電池和燃料電池技術縮短未來電動車產品的交貨期。

爲更好地展開合作，TRATON和日野兩家公司的專家將組建專門小組，在瑞典和日本兩地開展工作。

早在2018年，TRATON與日野汽車就簽署協議，建立長期戰略伙伴關係。2019年，雙方還成立了採購合資公司。此次，是雙方合作的進一步深化。

日野汽車總裁兼首席執行官Yoshio Shimo表示，“我們將結合我們作爲領先商用車製造商的優勢，爲客戶提供最高價值的電動車。”

TRATON首席執行官Matthias Gründler表示，“與日野汽車新建的合資企業是推進電氣化的一個重要步驟”。Gründler再度強調，TRATON計劃到2025年前，在電氣化領域將投資10億歐元。

TRATON和日野未來不排除在其他技術領域進行深度合作的可能性。

除了大衆TRATON外，日前，日野與比亞迪也開始合作。

10月21日，比亞迪和日野簽署合資協議，將成立一家新的公司。

新合資公司計劃於2021年在中國成立，比亞迪和日野各出資50%。雙方將共同開發純電動商用車及電動車零部件，並將在2025年前，推出日野品牌的純電動商用車。

比亞迪方對財經網汽車表示，新合資公司將主要開發電動卡車和巴士，未來會計劃向更多車型拓展。

在今年4月，比亞迪就和日野簽署了戰略商業聯盟協議，聚焦於合作開發純電動商用車。

另外，日野還與廣汽集團存在合作關係，雙方在2007年合資成立了廣汽日野，主要生產日野牌重卡、牽引車及羊城牌系列輕卡和驅動橋等關鍵總成等。

易車研究院分析師周麗君表示，比亞迪在電池、電動車方面比較有優勢，日野優勢在商用車，兩者合作屬於取長補短。而日野與廣汽集團的合作，主要聚焦燃油商用車。日野與比亞迪的合作，可進一步拓展了日野在華的商用車版圖。