Hello大家好我是小楠，今天給大家介紹一下，美國曆史上投資最爲巨大的高速公路，它就是波士頓大隧道，它全線總長不足十公里，隧道段僅2.6公里，在造價與工期上都是史無前例的，因爲它從上世紀的1991年開始動工，直到2007年末才竣工，總共花了16年相當長啊，而且僅一段1/10英里的地下道路就花了15億美元，這條線總成本花費也達到220億美元，人民幣的話就是1500億元，都夠修建5個青藏鐵路了。

這也使得是美國曆史上規模最大、耗資最多、工期最長、難度也較大的城市交通道路改造項目了，自此也被有關權威機構評爲上世紀九十年代以來至本世紀初的世界八大建築工程之一，與中國三峽大壩一同上榜，但波士頓大隧道的難度在世界道路上卻排不上名字，因爲隧道太短，而且最大深度只有40米，之所以修建時間這麼長，是因爲隧道頻頻毀壞，崩塌，漏水，材料不合格，設計不達標，刑事問題等等。

如今到了2020年算上通貨膨脹與利息，也提高了經濟條件，同時波士頓隧道交通也從19.5分鐘節省到2.8分鐘，減少了機動車的運行，這樣每天可以節省1.67億美元。

中國高速最貴的高速，就是宜攀高速公路，全長約560公里，總投資826億，但還未竣工，建成的最貴的就是雅康高速了，雅康高速公路東接成雅高速公路，路線全長約135公里，項目總投資230億元，批覆工期五年，公路全線海拔高差達到1900米。在雅康高速公路貫通運營以後，近4小時可從成都到康定，比原路程至少節約2個小時，同時，該項目橋隧比高達82%，是目前全省乃至全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。