目前，兩輪電動車中超標電動車仍舊佔據大多數，但是超標電動車不能生產和銷售以後，取代它的就是電動摩托車，電摩相比新國標電動車擁有更好舒適性和更強的性能，消費者更願意買的是電摩，但是，電摩不可能跟超標電動車一樣，大面積擴張開來了，因爲擺在它的面前還有三道難關。

第一道難關是續航，電摩的續航性能理論上隨着電池容量的提升，會有大大的增強，但是畢竟重換電池技術還沒有質的突破，實際使用場景中，人們的出行或多或少會受到續航里程不足的影響。

續航的問題，雖然目前還沒有一個根本的解決方案，但是電摩很少用於長途出行，因此，雖然是難關，但不是阻礙電摩發展的核心因素。

第二道難關是駕照，電摩跟超標電動車不一樣，它是正正規規的機動車，是需要考駕照，上保險的。因此，大部分人都是沒有摩托車駕照，想要騎它就必須要花時間精力去考摩托車駕照，對於忙碌的上班族來說，確實有點難度。

不過，隨着考駕照流程的簡化，取消考駕照年齡和區域的限制，那麼對於普通老百姓來說，難度會降低一點，但是考了駕照以後，大部分都不會買電摩了，而是買汽油摩托車騎了！

第三道難關是禁摩限電政策，電摩也在禁摩之列，這一點對於騎電摩人來說，很不友好，除了不能騎，車管所不讓上牌，本地戶口的人也沒有資格報名摩托車駕照的考試，這就直接導致電摩很難在當地銷售，這是阻礙電摩發展最大難題。

人口500萬以上的特大城市中，除了西安、重慶幾個少數城市不禁摩外，其他的或多或少都有禁限摩令，電摩在這種地區就很難發展了。

好了，以上都是電動摩托車發展的三道難關，各位你有什麼好的看法，歡迎留言給我們哈！