昆明交通場站開發運營有限公司11月2日發佈《昆明市綜合交通國際樞紐項目智能化系統設計-採購-施工（EPC）總承包招標公告 》。計劃投資6000萬元，在位於菊花村的昆明市綜合交通國際樞紐項目建設一套高效、先進、可擴展的智能化系統，以實現對多功能城市綜合體的管理與運營。

據瞭解，工程計劃今年12月30日開工，2022年12月30日完工，將建成昆明主城區新一代具有智能化的交通客運樞紐。

實現對多功能城市綜合體管理與運營

昆明市綜合交通國際樞紐項目作爲城市綜合客運樞紐，是昆明市加快“區域性國際交通樞紐”的重要支撐，也是創建國家“公交都市”和TOD（是以交通爲導向的城市發展模式，在實踐中，主要體現爲以軌道交通樞紐爲核心，融合商業、居住等多種功能的城市區域或綜合體）開發試點的重要舉措。

項目位於昆明市官渡區菊花村，結合兩個地鐵站（軌道4、6 號線）和一個大型公交換乘樞紐，以TOD 上蓋開發的方式整體打造爲一座城市地標綜合體，全面提升城市功能。

昆明市綜合交通國際樞紐項目效果圖

項目建成後主要實現昆明主城區與昆明長水國際機場（滇中新區）、昆明火車南站（呈貢）兩個外向型國際樞紐的公共交通換乘聯繫功能，航空、高鐵帶來的人流將通過該樞紐實現與昆明都市核心區及其他遠郊區縣的快速集散；同時具備交通疏解、公交客運、社會停車、旅遊集散以及商務辦公、休閒購物、居住等多種功能。

項目主要由地下設備、停車庫、交通換乘中心以及地上商業裙房、高層辦公樓、SOHO、酒店、住宅和相應的配套設施組成。總建築面積608816.91平方米。

5大建設目標

爲此，昆明交通場站開發運營有限公司發佈了此次招標公告，提出項目建設滿足以大型交通樞紐項目安全運營爲目標，體現各業態的安全管理特性，並能爲公安、交警提供信息接口，實現安全部門對交通樞紐交通情況的監管。

區位圖

1、通過建設爲項目後期的高效運營提供符合業態運營特點的信息化管理手段。項目有良好BIM基礎，項目運營應能充分應用BIM技術提高項目運營效果。2、項目建設以綠色運營爲目標，通過智慧化系統最大限度的提高資源利用效率，實現節能減排。3、項目建設能實現好的社會和經濟效益。作爲“區域性國際交通樞紐”，智能化系統能與公交、地鐵系統互通，具有良好的社會效益。智能化系統設計充分考慮項目後期的運營業務，具備通過智能化系統的建設提供投資回收途徑的手段。4、項目建設指揮中心、數據中心、雲計算平臺，爲運營提供高效、快速的調度指揮手段,有較好擴展性。能承載智能化系統運營的調度，承載多業態運營的調度，以及未來可承載城市級靜態調度指揮中心的業務。5、智能化系統能不斷根據項目運營管理的持續改進進行功能、性能持續迭代升級，滿足使用需求。

涉及20項管理系統

本次昆明市綜合交通國際樞紐項目智能化系統招標內容包含但不限於：

1、智能化系統、網絡系統（承載所有信息弱電系統視頻、數據、電視、電話等各系統的網絡連接）、數據中心繫統（含機房建設、雲計算平臺、大數據平臺、物聯網平臺）、指揮中心繫統、視頻監控系統、防盜報警系統、門禁管理系統、智能巡更系統、智能照明系統、客流統計系統、停車管理系統、物業管理系統、信息發佈系統、背景音樂系統、能源管理系統的設計、採購及施工；2、給排水系統、變配電系統、電梯運行系統、暖通空調系統、消防管理系統、BIM、公交、地鐵等系統的集成。

智慧停車

除滿足傳統停車需求以外，這個大型客運交通樞紐要求停車管理系統還需具備穩定、可靠、高效的特點，以方便市民。

1、收費電子化、少人化：提供感應支付、電子掃碼支付等多種方式，實現停車收費的電子化，降低現金管理成本和收費員人工成本，提高車輛通行速度和通行體驗，爲無人值守提供穩定、可靠的硬件條件； 2、停車場管理精細化：滿足各業態運營管理的要求。3、泊車系統化：通過信息發佈屏幕和車位引導屏，縮短駕駛員尋找停車位所需的時間，對不熟悉城區內停車場的駕駛員提供導向服務。減少駕駛員爲尋找停車位而產生的車輛繞行、巡遊交通量,從而改善城區周邊地區的交通狀況。4、資源最大化：通過合理管控車位信息，提高停車場車位的有效、合理使用率。5、停車管理系統需接入昆明市智慧停車信息平臺。

目前，昆明市綜合交通國際樞紐正在建設中。今年6月份，昆明市重點工程建設辦公室發佈了“昆明市綜合交通國際樞紐建設項目附屬工程菊華立交二環匝道工程全過程造價諮詢服務招標公告 ”，計劃投資7700萬元，在昆明二環菊華立交處新建3條匝道，連接昆明市綜合交通國際樞紐。建成後，昆明首座TOD的出行條件與公交換乘將更加方便。

來源：春城晚報-開屏新聞綜合自昆明規劃建設

編輯：徐夏清（實習）

主編：趙小強