不可否認，如今自主品牌的外觀設計已經形成了一定的特色，相比曾經常規車型的設計，如今的自主品牌設計能力有了非常大的提升，如長安UNI-T、吉利ICON等。同時，在講究家族式設計的時代，不少自主品牌也形成了自己的家族設計語言。當然，所有的設計都在圍繞同一個羣體展開，那就是年輕人。而我們今天所要聊的風行全新SUV——風行T5EVO就是一款近期熱度較高的運動型SUV，它的顏值如何呢？

目前風行T5EVO雖然還未正式亮相，但自從8月風行T5EVO的諜照、申報圖流出以來，其在網絡上就一直擁有較高的熱度。並且從風行T5EVO命名中的"EVO"就能看出，這是一款全面進化的車型，也說明風行對其抱有極高的期待。那風行T5EVO還帶有哪些深意呢？

東風風行品牌大家都非常熟悉，其也打造過不少明星車型，如MPV領域的菱智、SUV領域的風行T5/T5L。但風行以往的車型都大多中規中矩，以實用、大空間爲主，迎合的還是家用務實派消費者的審美，這些年來也積累了不少消費者的好評口碑。但時下車市不斷推陳出新，90後和00後的年輕人更喜歡高顏值車型。所以，爲了滿足更多年輕人的需求，風行T5EVO誕生了。

聊風行T5EVO的顏值前，首先要了解一下它的設計語言，在10月27日風行T5EVO設計理念發佈會活動中，東風風行公佈了全新設計理念——鋒動力學。鋒動力學由20多名中外設計師團隊完成，其中也不乏90後年輕設計師，所以風行T5EVO的年輕化真的不是說說而已。在鋒動力學的加持下，纔有了現在的風行T5EVO，我個人看到它的第一眼只能用"驚豔"和"顛覆"二字來形容，如果不說它來自風行，我真的很難將它和務實的風行聯繫在一起。

鋒動力學的關鍵詞在於：時尚感、力量感、動感，而這三個詞從風行T5EVO上都能找到，車頭部分，風行T5EVO進氣格柵採用直瀑式設計，同時進行燻黑處理，配合碩大的尺寸能提升運動感；而風行T5EVO大燈組採用分體式設計，車頭下部的遠近光燈組採用燻黑設計，與進氣格柵融爲一體，營造出獠牙效果的同時，提升橫向視覺張力。車頭上方的日行燈整合了轉向燈功能，具有足夠的辨識度。

風行T5EVO的側面線條則是體現出鋒動力學的力量感，其腰線從車頭延伸至車尾，並呈現出上揚的造型，讓車身整體顯現出出俯衝的姿態。車側的前後翼子板的線條較爲飽滿，這樣的設計更像是超跑，能體現出車身的肌肉線條，印證着鋒動力學的理念。19寸輪圈的加持，讓風行T5EVO也擁有兩對大腳，並且讓車身下部顯得非常厚重，這是SUV的關鍵。

此外，風行T5EVO的車尾造型依舊激進，最吸睛的莫過於雙邊四出排氣，更能體現出鋒動力學的動感。同時風行T5EVO的D柱還帶有溜背式設計，讓整車看起來更像是轎跑SUV。而車頂的運動尾翼，配合套色車頂則是體現出時尚感。，並且風行T5EVO還帶有專屬車漆，這是提升整車質感最行之有效的方式。

單論風行T5EVO這臺車，在鋒動力學設計理念的加持下，其已經顯現出和以往風行產品的區別，它更運動、更激進，更能滿足年輕人的審美。而鋒動力學的目標還不止於此，它在風行T5EVO身上所展現出的出色動感與潮流表達能力，縱使是相較於底蘊深厚的合資品牌也是不逞多讓，而這正是使得它將助力風行品牌更好地完成年輕化，並讓風行品牌成爲一個深受年輕人喜愛的自主品牌。

相關文章