徹底放飛自我的全網徵名和硬

派(參數|圖片)、時尚、個性的造型設計着實讓大狗成爲新一代網紅，在剛剛過去的銀十旺季也第一次完成了月銷萬臺的突破。備受矚目的“神車”接任者第三代哈弗H6也拿下老款的接力棒，十月銷量達到2萬臺，下一代銷量支柱的氣勢隱隱展現。不過對於消費者來說，這兩臺車的級別、尺寸和動力都太過相似，究竟如何選成爲一道難題。那下面咱們就展開對這兩臺車的解析，看完下面的對比，相信答案就呼之欲出了。

在時間上，哈弗H6比大狗早一個月發佈，共4款車型，指導價11.59-13.49萬元。哈弗大狗同樣有4款車型在售，售價區間爲11.99-14.09萬元。

在車型選擇時，按照市場行情我們選取售價爲12.69萬的H6 1.5TMax版和13.39萬大狗DCT邊牧版，在細緻對比挖掘中找不同。

造型對擂：

兩者最大的差距來自於不同的外觀設計。哈弗大狗(參數|圖片)需要表達出來的是顛覆破界以及經典越野的理念，去迎合年輕消費者的審美偏好。因此，硬朗粗獷的線條、圓形一體式大燈設計、矩陣式後尾燈這些元素在大狗上都有表現，寬大的前後保險槓和繞車一週的黑色圍裙更能彰顯其運動越野屬性。

而H6(參數|圖片)需要繼續延續家用神車的思維，所以在造型上表現出來的更多是穩重和大氣的主旋律。正面上採用大尺寸進氣格柵面積加上鍍鉻編織中網，同時爲了不顯單調，在正面的兩側進行了頗有立體感的修飾。在尾部H6搭載貫穿式後尾燈和鍍鉻裝飾條，在憨厚中展現出一絲鋒芒。

對比結果：大狗跨界時尚，H6穩重大氣。

車內對擂

不同於造型上的經典，大狗的內飾設計相當潮流，多處運用了撞色方案和幾何元素。上下雙聯儀表屏幕和中控圓角矩形多媒體營造出科技十足的視覺體驗。硬朗的多功能方向盤和空調面板與整個現代元素濃厚的中控融爲一體。

第三代H6的內飾設計與穩重的造型完全不是一個格調，多層次、貫穿概念和極簡風格融爲一體，同時輔以皮質、金屬啞光和亮色樹脂面板的裝飾，整個內飾表現出頗爲有未來感的視覺感受，雙懸浮式屏幕在科技感上也加分不少。

此外，源自同平臺的大狗與第三代H6有相同的軸距和相近的整車尺寸，所以在空間表現上，兩者表現較爲一致。但極簡風格濃厚的H6會比大狗在實際感受上稍出色一些。

對比結果：大狗彰顯潮流科技，H6極簡舒適。

動力對擂

同根同源的H6和大狗在動力賬面參數上表現出較高的一致性。兩者均搭載1.5T高功率發動機，最大功率124kW，峯值扭矩285N·m，傳動系統匹配7DCT變速箱。

驅動型式都保持前置前驅的基本架構，底盤架構採用前麥弗遜後多連桿的構型。不過在調校上，大狗表現更激進運動，而H6表現出更舒適平順的質感。

對比結果：賬面參數一致，調教風格稍有差異化

科技配置對擂：

哈弗大狗邊牧版搭載有車道保持、交通標識識別、主動剎車、自適應巡航等實用功能，倒車輔助上有360環視和前後雷達配置，表現較爲出色。舒適性上，大狗配備有全景天窗、電動後備箱可加熱仿皮座椅等。

而哈弗H6 MAX在大狗的基礎上多了併線輔助和全速域ACC巡航，車側倒車預警也有體現，相較於大狗來說更實惠。舒適性上雖然沒有電動後尾門，但加入了後視鏡加熱和自動摺疊，同樣貼心。

對比結果：科技配置豐富，舒適表現出色，但細節處略有差異。

品車識味：

經過對比不難看出，第三代H6無論是在內部質感還是科技化配置上，均有不俗的表現，與大狗相比，僅僅是造型上個性化和辨識度上有所減分。但考慮到車價相對便宜，所以，綜合來說第三代H6更厚道一些，同時更多地考慮到家用需求。而大狗，可能更適合那些青春洋溢追求潮流、性價比權重較低的年輕人。不知這個結果，你是否贊同？

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